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追いかけ続けて40年 日本車の走りはいまだにドイツ車より劣っているのか?

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  • 大部分のユーザーは市販車の走りの微妙な優劣なんて見分けられないけどね。どうでもいい差異にすぎない。プロならいざ知らず。
    日本国内で日本の法規を守って走るぶんには日本車が1番。
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    • 率直に言って
      現代の分析技術なら真似のできない技術レベルなどない
      中韓が日本の真似して品質向上させてるのを見れば自明でしょ

      ドイツ車と差があるように見えるのは、わざとそれを放置しているから
      同じようなものを作ることに、力点を置いていないから
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      • 同じレベルのものは10年前でも作れる
        でも、それでは日本車の良さにはならない
        信念を捨てずにマーケットに届ける日本車を作り続けるメーカーに敬意を評します
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        • FFならドイツよりもフランスやイタリアの方が出来が良い。
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          • 今は日本車どころか、中国車、韓国車だって、クオリティは金さえかければ上げられる。
            スーパーカーだってスペースフレームとかの時代と違ってカーボンモノコックで
            誰でも簡単に設計できる。要はどこまで金をかけて、それに見合った商売が出来るかにかかってると思う。
            同じクオリティで、ベンツと国産車があった時に、ベンツに金出す人の方が多ければ
            国産車はまだ追いついていないというこどしゃないだろうか?
            例えばLCだってフェラーリが作ってたら2000万超えても買う人は多いと思うし
            NSXだってランボならもっと売れてる。
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            • BMWは悪くはなかったけどブレーキダストが嫌だった。
              ディーゼルと同じで人体に悪そうだと思った。
              乗った事無いけどボルボなんか輸入車では気になるなぁ。
              レボーグも悪くない。
              けど日本じゃ軽で良いとなってハスラーが良いかなぁ。
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              • 高速ではヤッパリドイツ車が上のイメージ。
                乗り比べた事はないけど。
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                • こんなエセブランドで騙して売って、やってること某○国と同じ
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                  • 日産さん、
                    日産 スカイライン = インフィニティ Q50
                    日産 プリメーラ※ = インフィニティ Q??

                    としてみては、いかがでしょうか?

                    ※プリメーラ(FF)復活
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                    • 一番超えられないのはデザインだろう。
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