ボルボの車について質問です。 15年前にボルボの車を新車で購入しました。

Question

デザインが気に入っていたので、長く乗るつもりで購入しましたが頻繁に不具合が生じ、一度ディーラーに出すと修理期間も長く、料金も高額で、結局５年経たずに手放しました。
現在、車の買換えを検討していて、ボルボ のXC90もしくはv90のデザインが気に入ってます。
そこで質問ですが、現在のボルボの車はやはり、故障は多いのでしょうか？
オーナーの方や詳しい方、いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

Answer 1

5年程度ならなんの問題も無く乗れるでしょうがそれ以上乗ろうとすると金は掛かります。
240などの時代と違い今の車は電子制御の塊でパソコンやスマホと同じ、永く使用する事など考えて作ってませんから。

Answer 2

乗っていた車種くらい書きましょう～

ボルボ好きなら購入しましょう～
車は趣味と利便性の両方から考えれば良いので、好きが勝れば故障が多いイタリア車でも構わないのではありませんか？
小さな不具合までとても気になる性格ならトヨタにしましょう～

経験上は10年故障知らずでその前の国産車の方が故障が多かった。

今は保証期間は5年になっていますが、部品により少し短い場合があるのですが5年経てば初期故障期間は終了します。

1000千万円近い車種を検討してるので修理費用はそれほど負担とは感じない方かな？ 部品代が少し高いのは輸入車すべてそうです。

修理に長期間かかる事は無いと思いますよ。
それに代車もボルボにしてもらいそれが他の車種なら楽しいのでは？

北欧車だから湿気に弱いなど根拠も無いバカバカしい故障モードはありません。 電装系が弱かったのは大昔のオペルでしょうか？
南米でもアフリカでも走ってますからね！
部品は日本製他、調達先は色々です。

Answer 3

こんばんは。

V70
V50
C70
現在はV40d4に乗っています。

V40は6年乗っていますが
バッテリー上がりが一回あっただけでした。
不具合は一度も経験していません。
最新のボルボなら安心して乗れるんじゃないでしょうか。
と言っても機械物なので何が起こるかは
保証は出来ませんのでボルボサービスパスポートは必然です。

Answer 4

15年前と比べたらそこまで故障などを気にする必要はなくなりました。
日本の気候に合わないとか言われてますがそんなことありません。
自分の知り合いもボルボを乗っていますが故障もなく8年目になります。
最近はボルボのオーナーさんも増えたので修理も昔ほど長くなることはないですね。
修理費用は変わりませんが。
修理期間が短くなったとはいえ国産車の方が修理費用も期間もコスパもいいことは変わりないです。
xc90かっこいいですよね。ぜひ良い新車ライフを！

Answer 5

15年前の車がV60もしくはV40なら、フォード傘下時代の悪名高いDCT搭載車です。ぐぐれば、嘆きの言葉が山盛りです。私の家族も2台廃車にしました。まさにボルボの黒歴史です。その後、安定の中国資本傘下になったので、かつてのようにイエチボリ本社の目指す車作りができるようになり、品質も格段に上がりました。現在の車は、かつてのスエーデン資本時代同様の信頼に足りる車だと思います

Answer 6

そこで質問ですが、現在のボルボの車はやはり、故障は多いのでしょうか？
所有はしておりません
５年以上経過すると
国産車に比べ
電気系統の些細なトラブルから
高価な部品故障トラブルに発展する可能性がどうしても高い
日本の夏の気候に
ヨーロッパ車輛が部品劣化が早い為
電気関係の予防整備が必需