ボルボ V90 プラグインハイブリッド のみんなの質問

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車の車検費用について。

私はボルボのV90に乗っているのですが、過走行で2回目の車検(新車から5年)の費用が36万円程でした。輸入車ですし、予防整備やタイベル等重なったこともありこんなものかなと納得できたのですが、問題は妻のフィアット500です。

7年目だとはいえ、フィアット500の見積もりで33万円が出された時、2正直驚きました。
2年古いとはいえ車格がv90と全く違うのにほぼ変わらない車検費用です。

妻は通すと言っているのですが、正直国産コンパクトカーに乗り換えてほしいです。

普通フィアットなんかに30オーバーも払わないですよね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

fiatグループの、国内での整備費用は高額ですよね。
私もメルセデス(5500cc)とabarth 595を所有していますが、法令点検を依頼するとabarthの方が高額になることが多い。

とにかく基本点検料が高額過ぎる。
もちろん、パーツ代や作業料も高額。
だけど車体は小さいから、余計に高額に感じる。
購入する時に「点検料」なんて確認しないからねぇ。
法令点検で10万円を下回る事はない。
車検&法定点検なら、20万円オーバーは当たり前。
見積もりや請求書を見ながら、何度電卓を叩いてチェックしたことか…
よって3回目の車検からはユーザー車検にしました。

その他の回答 (3件)

  • 整備士から聞きましたが外車はブランド維持の為に整備費を高くしてるですよ。国産と一緒の価格なら意味ないから高い高い言うなら身の丈に合わないってこと。
    ホンダ フィット 14万の車検でした。
    ベンツやbmなら個人系整備屋でも可能ですが、フィアットはなかなか出来る整備屋がないから強気の価格では?

  • 見積もりの内容次第ですね。現状何の不具合もなくてそれなら一体何をやるんだってことになりますが。

  • >普通フィアットなんかに30オーバーも払わないですよね

    内容が分からないのに回答しようがないでしょう。

    普通?
    普通はフィアットなど乗らないです。

    >妻は通すと言っているのですが、正直国産コンパクトカーに乗り換えてほしいです。

    自分の車は内容で納得して嫁の車は内容無視、金額のみでダメと。

    フ~ン…

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