ボルボ V70 「国産には無い大人しい印象のクルマです。ア...」のユーザーレビュー

国産には無い大人しい印象のクルマです。ア...

2002.7.10

総評

国産には無い大人しい印象のクルマです。アクセルの踏んだ量と
回転が比例しており国産車のようにアクセル踏み始めの不自然な加速
がないので運転しやすいです。車幅も1800mmオーバーですが５ナンバー
から乗り換えても見切りが良いので楽です。但しバック時はシートが
大変大きいので後ろを振り返りにくいです。ですが運転中は、この大
きいシートのお陰でとっても楽々です。
本革シート素材も大変ぶ厚く質が高い感触が受け取れます。しかし皮で
すので少々蒸れますが。。。エンジンは大変「おっとり」した感じで
過激な走りをしようとはまず思いません。トルクがあるので2000回転も
回せば一般道では用が足ります。出力も170馬力で十分という印象で
す。加速もムクムクと滑らに行います。滑らかで静かなディーゼル
エンジンのようなタップリしたトルクフルな感じです。
高回転でギンギンに回して走るクルマとは全く逆です。そうしたクルマ
から乗り換えたら、ボルボがあまりに大人しくて詰まらない印象に取る
かもしれません。
７５周年モデルでしたのでタイヤは225/45R17でリアスポイラーも標準
で見た目はスポーティなイメージで実際コーナーや直進安定も大変良い
のです。ですが、たとえ後ろからあおるようなクルマがいてもアクセル
を踏む気にならないです。イライラしないでのんびり運転。しかし
最高速度220kmの実力があるのですから「とろいクルマ」ではなく運転
すると「とろく走りたくなるクルマ」なのでしょうか。
あとは価格です。内外価格差は限定モデルといえまだまだ有ります。
高級車ではないのですから。VWパサート並の内外価格差にならないものか。

満足している点

７５周年記念モデルで特別装備で割安だった(と言っても内外価格差はそれでも大きい)。
シルバー外装とクリーム色の本革スポーツシートの組合せも大変気に入
っております。国産にありがちな、取って付けたような子供っぽい内装
と違い落ち着いた内装。アルミメタルパネルも上質で、軽々しくない。
センターコンソールが運転席側に傾斜しており各種操作時に手が届き
操作しやすい。225/45R17タイヤは大変グリップが良い。乗り心地は
突き上げ感も無くジェントルな乗り心地。

不満な点

アイドリング時のエンジン振動が少々あり国産２Ｌクラスと比べ劣りま
す。ただ走り出すと非常に滑らか。エンジン音もトヨタ並の静かさでは
無いが満足レベル。MB_CやAudi_A4よりは静かです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験