ボルボ V70 「9年落ちのボルボは一部除いて良いクルマ」のユーザーレビュー

9年落ちのボルボは一部除いて良いクルマ

2022.7.31

総評

SBは、衝突時に室内乗員へのダメージを軽減させるスタンスだと推測しましたが、
BBは、衝突そのものを回避する狙いでしょうか？おかげでけっこうな音量の電子警告音（セーフティーPKGだったけ）が・・・・ドキッとする

満足している点

SBからの乗り換え比較で
・極端なダウンサイジングの採用。ヘビー級なのにシチュエーションによってはコンパクトカーに迫る燃費
・シートクーラーが心地良い
・動き出してからのDCTの変速フィーリングが新鮮
・不人気？中古車の値落ちが素晴らしい
・SBの時のプチ不満として、ウインカーカチカチ作動音、ハイロービームの切り替え操作のしにくさ、ハザードボタンのポジションランプのまぶしさ、がBBですべて改善されてて、ウケた。
・オラオラ顔じゃないところ

不満な点

・発進時あるいは低速域時にスムーズに走らすためにアクセルワークに気を使わなければならないDCT。A/Tなのに坂道発進でも気をつかう。

できれば
・１.6ℓでも横置き５気筒にこだわってほしかった
・内装材を含めたドアの厚みはSBと同等ですが、上部のRがなだらかになって少々残念

デザイン

3

外観、無難な感じで特徴無くなった？
移動・運搬道具として期待しているので、外観デザインは特に気にしておりません。
内装は、プロボックスのように実用的でシンプルなのが個人的に好み。メッキ多用でキラキラは苦手だけど、BBはマットなメッキなのでギリOK.

走行性能

3

加速、旋回、制動、いたって普通。

やはり発進時のDCTがイマイチ。ただし15万キロ走行してる個体。

1.6トンオーバーで1.6ℓ、トルクコンバーターレスだと仕方が無いのかも。
超低回転時に運転手に少々のパワー不足を感じさせてもいいので、電スロをアクセルペダルの開度に比例するような設定にしたほうがこのシビアさがもう少しマイルドにならないかと。
アフターパーツで出ないかな

乗り心地

5

良い。楽ちん快適。
V70らしからぬ？旋回時にはしっかり踏ん張ります。故に段差では少々突き上げ感はあるものの、シートがソフトになって相殺。

積載性

5

ボルボのワゴンです。
高さがあるぶん、さらに積載性能も向上。

燃費

5

ヘビー級なのにすこぶる良い。
ただし、ストップゴーをキビキビ繰り返すとそれほどでもないかも。

価格

5

ビックリプライスで入手したので、費用対効果で満足。

故障経験