ボルボ V70 「R_AWDよりAWDがいいかも 98年式のAWDを購入して５年ほどになります。 購入のきっかけは、年に数回帰省で雪国を走る機会があるため、４駆のワゴン」のユーザーレビュー

R_AWDよりAWDがいいかも 98年式のAWDを購入して５年ほどになります。 購入のきっかけは、年に数回帰省で雪国を走る機会があるため、４駆のワゴン

2013.1.13

総評

R_AWDよりAWDがいいかも
98年式のAWDを購入して５年ほどになります。
購入のきっかけは、年に数回帰省で雪国を走る機会があるため、４駆のワゴンを探していました。国産はワゴンの選択肢が少なく、友人や近所の人とかぶるので輸入車に限定して検討していました。最終的にはアウディA6アバントかボルボV70か知人の進めるランドローバーディスカバリーに絞りましたが、信頼性を期待してATがアイシン製のボルボにしました。前に乗っていたアメ車はATが故障し、修理が高額になることは分かっていたので、特にトランスミッションの信頼性は重視していました。
中古車を探すと、派手な色のR_AWDの方が人気のようでタマ数が多いようでしたが、エアロのついてないオリジナルのデザインが気に入ってましたし、そもそもボルボにスポーティーさを求めていなかったので、あえてベーシックなAWDを探し回って、正規ディーラーで程度の良さそうなものを見つけました。メンテナンスは、正規ディーラーとボルボ専門のショップを併用しています。定期点検は、専門ショップ、突発のトラブルや重整備はディーラーにお願いしています。
毎年2万kmは走行するので、現在は走行距離は15万kmになりました。

満足している点

１．デザイン：乗り続ける理由の8割がこれだと思います。派手さはないが、地味すぎるわけでも
　　　　　　　なく品の良いデザインだと思っています。ボルボ自身も最近はアグレッシブな
　　　　　　　デザインに変わってきているので、もうこんな上品でシンプルなデザインのクルマ
　　　　　　　は出ないんだろうなと思います。
２．使い勝手：リアシートをフラットにするときの、シートの倒し方など良く考えられて作られて
　　　　　　　います。最近のミニバンほどではないですが、荷物も沢山積めます。IKEAに行って
　　　　　　　も大き目の家具も積めました。大人二人なら車中泊もできるかもしれません。
３．動力性能：スポーティーさを求めてなかったし、スペックもそれなりでしたので、大して期待
　　　　　　　していませんでしたが、低圧過給のエンジンはトルクフルで扱いやすく高速や峠道
　　　　　　　でも十分実用的なレベルで加速してくれます。燃費も8km/Lと良くはありません
　　　　　　　が、2.4LのターボでAWDであることを考えると悪くないレベルだと思います。

不満な点

突発のトラブル：毎年１回関東のボルボ専門のショップで点検又は車検に出し、消耗品や交換
　　　　　　　　時期の来た部品を先手を打って交換していますが、それでも突発のトラブルは発
　　　　　　　　生します。以下に突発のトラブル（発生順）を記載いたします。
　　　　　　　　　　　　１．お約束のABSユニット故障・電子スロットル故障
　　　　　　　　　　　　２．ウィンカーリレー故障により、方向指示器がつかない。
　　　　　　　　　　　　３．パッキン劣化による燃料ホースからのガソリン漏れ
　　　　　　　　　　　　４．ソレノイドエラーによるトランスミッション変速不良
　　　　　　　　どれも定期点検では予測できない箇所なのでしょうが、2番と3番はひとつ間違え
　　　　　　　　れば大惨事です。4番は14万kmに発生しました。前兆はあったもののコストがか
　　　　　　　　かるので放置してましたが最終的に走行不能になりました。廃車も検討しました
　　　　　　　　が、気に入って大切にメンテしてきたクルマなのでもうしばらく付合いたいと
　　　　　　　　思い、新品ミッションに載せ換えました。せめてこれらの故障が15万km超まで
　　　　　　　　発生しなかったら輸入車の信頼性も良くなったなと思えたことでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験