ボルボ V70 「中古購入後5000kmの感想」のユーザーレビュー

中古購入後5000kmの感想

2016.11.19

総評

もっと実用的というか、賢い選択肢としてのエステートは沢山あると思います。ステージアとかレガシィとか速くて同じくらい積めそうですもんね。
でも、ボルボらしいエクステリアやいつまで乗ってても疲れないシートなど、ちょっとしたお出かけにもクルマを出したくなるような要素にV70は満たされています。

カッ飛ばして楽しむよりも、Teenage Fanclubあたりでも流しながらクルーズするのが幸せなクルマじゃないでしょうか。

乗るのも磨くのも楽しめるイイクルマだと思います。

満足している点

走行性能、乗り心地、燃費、積載性、ほぼ満足しています。

何より大好きなのがエクステリアです。控えめなアイアンマークと流麗かつボルボっぽいボディラインで、駐車場でV70を見るたびにニヤついています。

それからエンジン音。あまり回すべきエンジンではないと思うんですが、合流時に5000rpmあたりまで回したときの、腹の底から出してるみたいな音が心地良いです。

フロントの居住性は最高です。操作系統は運転席に向かって傾斜した、ドライバー第一の配置で操作性も抜群です。

不満な点

たまに感じるパワー不足。T-5だったらもっと満足度高かったかも……とか。
それから、10年ほどすると流石にインテリアのゴム部品(エアコン温度つまみなど)がみっともない姿になっています。

デザイン

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走行性能

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どうしてもセレナや軽トールワゴンとの比較になってしまいますが……

★エンジン
ベースグレードなので、エンジンは一番弱い140psの5気筒ですが、街乗りや週末の小旅行ではほぼパワー不足は感じません。
峠道や激坂では「進まねえ～」となることもありますが、クルマのキャラクター的にそういったシーンは守備範囲外だと思いますので、あまり気にしないようにしています。

★足回り
これまでミニバン(セレナ)ばかりに乗っていたので、路面を這って走っているようなイメージです。コーナリングもふわふわしないで安心してクリアできます。
やはり欧州の長～く広い道を念頭に置かれているからか、直進安定性に優れていると感じます。ドッシリ構えてスゥーっと進むイメージ。

この辺はSACHSのサスキットも一役買っていると思います。

乗り心地

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乗り心地に関しても足回りの関係でノーマルとは違った印象になっていると思いますが、悪くはないです。

フロントシートはソファのようにゆったりと、かつ走行中は適度にホールドしてくれる最高のシートですが、リアはかなり揺れます。FFでフロントヘビーかつエステートなので、致し方ないとは思います。

安全性は古いボルボとは言え抜かりないようです。SIPS、WHIPS装備。発動しないのが一番ですが。

積載性

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言うことありません。家族4人で旅行の際に犬用室内ケージも積んで行けました。
テントがなくてもオートキャンプ場でキャンプごっこができます。

燃費

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年式とエンジンと図体のデカさからは想像してなかった燃費の良さです。夏場の街乗りで9km/L、冬場は10km/L、高速ならいずれも12km/L程度です。

ハイオク指定なので金額的にはセレナ(C25)とトントンですが……。

価格

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故障経験

まだ壊れるほど走ってませんが、バッテリーおよびゴムモールの一部を交換しました。ボルボの信頼性には大変期待しております。