ボルボ V50 「座り心地のいいシート、ギクシャクしないシフ...」のユーザーレビュー

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ボルボ V50

グレード:2.0e POWERSHIFT_RHD(AT_2.0) 2009年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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座り心地のいいシート、ギクシャクしないシフ...

2009.9.27

総評
座り心地のいいシート、ギクシャクしないシフトチェンジ、そして何よりの好燃費に大満足しています。通勤の街乗りで11kmを切ったことはなく、ちょっと郊外に出れば15km前後、高速道路では18km前後も走ります。これは驚異的です。内装は、カタログのセンタースタックを見てしまうと、ついウッドやアルミに変えたくなってしまい、これがかなりの出費です。
しかし、致命的な不満は全くありません。それでいて300万円を切る車両本体価格は、かなり魅力的です。
満足している点
取り回しの良い大きさ、座り心地の良いシート、そして何より好燃費に満足しています。
不満な点
内装がちゃち。カタログではセンタースタックがアルミやウッドになっていますが、素のパワーシフトでは、「プラッチック(大阪弁風に)」。かなり貧相なイメージです。それとトルクがない分、高回転まで引っ張ってシフトチェンジする癖があり、Dレンジでは70km/hを超えなければ6速に入りません。好燃費をねらうなら、マニュアルで6速に入れる必要があります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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