ボルボ V50 「2008年型2.4 Aktiv D-Lu...」のユーザーレビュー

2008年型2.4 Aktiv D-Lu...

2009.6.5

総評

2008年型2.4 Aktiv D-LuxPackageから
2008年型２．４iへの乗り換えの感想です。
競合他社のクルマに比べて相当安い値段なのでは。
総じてお買い得感があり、個人的には満足した買い物でした。
ワゴンとしては荷室が狭いと思いますが、
これが狭くて使い物にならん、
と考える方はV70を購入するでしょうし、
私にはこの位のサイズが適当です。
直列５気筒を積んでいるのに小回りが効くのも美点です。
飽きずに、長く乗れる予感がします。

満足している点

内外装のデザインがcoolな点です。
大きくない横幅も手伝って、都市部で乗るには
嫌味の無い知的な印象を与えます。
特にリアは、VOLVO車の特徴を受け継いでいます。
『カメレオンブルーパール』は太陽光によって
グレイにもブルーにもシルバーにも見えて個性的です。
ベージュ内装に本木目のセンタースタックは、
とても上品で清潔な印象を乗員に与え、
座り心地の良いシートに座ると落ち着きます。

不満な点

ウインカーレバーを操作する際、
操作する左手と挿入された
大きな鍵の位置が近過ぎ、鍵が邪魔です。
鍵にセキュリティのリモコン等を付けた場合、
ウインカー操作を干渉します。
コンパクトなサイズのクルマなので、
やはり後席の膝周りはきついです。
エンジン始動時の数秒間は
アイドリングの数値が高く
『族車』のような排気音を出すので、
夜の住宅地での始動は気になります。
右ハンドル車の場合、思ったよりも
左にペダルが付いていました。
国産車から乗り換え方は、気になると思います。
ボルボの安全哲学らしいのですが、後席の窓は
全開どころか半分程度しか下がりません。
私が今乗っているＶ５０　２．４iは17インチですが、
標準の16インチ車では、ホイールアーチが
スカスカだと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験