ボルボ V50 「GT-R→レガシィ→V50と乗り継いでき...」のユーザーレビュー

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ボルボ V50

グレード:V50_2.4_RHD(AT_2.4) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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GT-R→レガシィ→V50と乗り継いでき...

2005.8.6

総評
GT-R→レガシィ→V50と乗り継いできて、パワーという部分では落ちてきたけど、スローライフやゆっくり走って人を乗せることを考えれば、大満足の車といえる。満足している点にも書いたが、ボディ剛性はかなり良いと感じる。以外とハンドリングが良い点。(けっこうコーナーでもきびきび曲がってくれる。)A4や320i、V70を比較して購入したが、4万km走った時点では購入満足感は高い。ディーラーの人もかなり値引きしてくれたのにもかかわらず、とても親切。
満足している点
やはりボディ剛性。なんといっても箱で動いている感じがする。すばらしい。初めての輸入車なので、くせがあって面白い。仕事と私用で使用していて、10ヶ月でもう4万kmだが、不具合が無い。燃費は思っていたより伸びる。L:約10km(高速7:町3)
不満な点
ミシュランタイヤが少しうるさい点。ロードノイズが低速ではうるさく感じる時がある。低速のATの切り替わりのタイミングが良くない。ダッシュボードが少しチープな印象を受ける。上り坂では、パワーが足りない。(高速で100km以下で上りに入ると加速しません。4速落としても少しつらい。)150kmで強めのブレーキをかけると車体が乱れる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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