ボルボ V50 「心静かに、安らげる車です ドイツ車からの乗り換えで、長距離でも疲れない車を探しました。レガシー3000、アウディＡ４，Ａ６，ボルボＶ７０と試乗比較して」のユーザーレビュー

心静かに、安らげる車です ドイツ車からの乗り換えで、長距離でも疲れない車を探しました。レガシー3000、アウディＡ４，Ａ６，ボルボＶ７０と試乗比較して

2008.8.1

総評

心静かに、安らげる車です
ドイツ車からの乗り換えで、長距離でも疲れない車を探しました。レガシー3000、アウディＡ４，Ａ６，ボルボＶ７０と試乗比較して、購入しました。結果は、正解だったと思います。また、ディラーの対応が、これまた過不足のないもので、大変満足しています。自分の車を所有して３０年以上、わたしの本当に細かな要求（例えば、僅かであるが、コンソールから出るビビリ音が気になる等）にこれだけ応えてくれたディラーは他にありませんでした。現在、３年、５０、０００ｋｍです。とにかく、落ち着ける、疲れない、「人間認識に基づいた車」ということで評価できます。ガレージには家内のビートルがいますが、Ｖ５０に比べれば、合理化の極みの安物のおもちゃです（高価ですが）。コストは節約するものではなく、形成するもの。コスト合理化が下手なメーカーの車っていいですね。

満足している点

①静かで、疲れない（長距離でも、市街地でも）
②シートは、適度なフィット感があり、形状も素材（本皮）の質も、とてもいい（全車種共通）
③このボディーで、33kg・m/1600回転―のトルクは余裕たっぷり
④燃費：9.8（市街地）、12.0（高速）
⑤内装デザインがわたし好みで、洗練されている（簡素、皮とアルミのバランス、計器類の配置）

不満な点

①17インチ+コンチネンタルは、硬すぎる（ミシュランに変えて、コンフォート感が増した）
②アームレストが短いのが難点
③リアの荷台スペースがもう少し欲しい
④スポーツシフトの反応が遅い（負荷を余り与えたくないという技術方針らしいが、これなら、なくても良い）
⑤ディスプレーの日本語フォントが、いただけない（英字フォントへの変更は、可能であるが、３万円の費用がかかるとのことでした）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験