S７０ ハコスカ ケンメリ セリカ サバンナ等をリアルタイムで乗った世代ですが、 昨今のこのての車の価格は異常ではないですか？

Question

ヤフオクでも一桁二桁違うのかと目を疑いました、当時一桁でしたけど、この価格で誰が買うの？？

補足

回答ありがとうございます。需要と供給、価格が高騰するシステムはそこそこ理解できています。 私の知りたいのは、購入者の年齢の比率を知りたいのです。 投資？？となるとまた別ですが。。

Answer 1

自分は50代前半。
自分の頃、ハコスカは中古で20～30万円。解体屋で書類付き4万円。GT-R4ドアで100万円。ケンメリGT-R300万円でした。
ハコスカなんて金のない奴が乗るもの。平気で屋根切りました。
そんな値段を知っていたから数年前、バカらしいと思いながら170万出してハコスカ4枚GT買いました。
乗って帰る道すがら、中古屋に並ぶR32やR33GT-Rはそれ以下でした。
「なんだよ！本物GT-Rが買えたじゃん！」と複雑でした。

最近雑誌を見たら、GT4枚でも300万円！もう買えません。

Answer 2

どうやら最近は１０代、２０代あたりでも人気な様で
Twitterでは 念願の！ 手に入れたよ！ 的なつぶやきを見ますよ。
安くはないはずです。

１０年前は１００万円代で沢山ありましたがその頃も高い高い言われてました。
今は４００万ぐらいで高い高い言われてます。

Answer 3

10年以上前に、190万で買ったケンメリを、最近車屋に、500万で売ってくれと言われてビックリしました、売りませんでした。

Answer 4

2000年代最初までは普通の価格でした。
近所の中古車屋で
ハコスカだと50万円代とか
ケンメリも同じくらいの価格だった気がします。

旧車のミーティングみたいな集まりを見てると
若くても30後半〜40代ですね。

サイトを見てると
供給が勝ってるように見えます。
需要はあっても価格が
ぼったくりなので買い手は簡単に付きません。

Answer 5

リアルに乗った世代だからそう思うだけですよ。
乗ったことの無い人が想像を膨らませすぎた
雑誌などで神格化した車だからでしょう。


実際に乗っていた者からすれば
ケンメリＧＴ－Ｒ以外は
純正オリジナルでもない弄り倒したポンコツが
「なんでそんな値付けになるの？」が本音です。

Answer 6

世界オークションの相場❗️
と連動しているので。
数千万円価値❗️
数百万円価値❗️
が妥当です。

従って、小売価格は車体価値と諸費用を加算した金額です。
純金と同様に等価交換❗️

金相場と連動しているのがビンテージカーの特徴です。

使い捨て車は再生販売が出来ないので、鉄くず相場と連動して取引されます。

ビンテージカーは誰が買う？
世界中の富裕層が購入します❗️

Answer 7

異常ではありませんね。

タマ数が少ない希少な車両を、高額を支払ってでも欲しいという人が多いからですよ。

需要と供給の関係ですから。


これって、自動車カテの質問なのかな。
【商い】（流通）の話ですよね。

Answer 8

物の価値というのはそういうものです。物の数より欲しい人が多ければいくらでも値上がりします。