どの車種がいいでしょうか？ 母親が車を変えるらしいのですが迷っているようです。 現在ボルボS40で父のS80がよかったので買ったようです。 まだカタログを片っ端から眺めてる状況ですw

Question

候補は欧州車が
アウディ・A4 Avant 1.8 TFSI
プジョー・407 SW 2.2
シトロエン・C5 ツアラー 2.0
VW・Passat Variant 2.0TSI Sportline
アルファロメオ・Alfa 159 2.2 JTS Selespeed "Turismo II"
です。
はじめはボルボV50にするようでしたが他の会社にしようや？と自分が言うと、そうやね。と言って他のメーカーにしました。
他にオススメ車種はありますか？ベンツ・BMWは嫌いみたいです・・・（汗）
あまり高い車種は無理ですので予算は450万くらいまででお願いします。
国産車が
マツダ・アテンザ EX
スバル・レガシィ 2.5GT SI-Cruise
です。

自分は、プジョーかレガシィがいいのですが、407とレガシィの長短をおしえてください。
また、他の車種についても小さいことでいいので教えてください。

補足

うーん迷いますなぁ(笑) 正直、407以外もA4かC5で迷ってるんですよね。 C5、とゆうかシトロエン自体見ないです(笑)

Answer 1

数年前、俺もこれらの車種を検討したよ。
結果は試乗してほれ込んでしまった（リアシートは狭く、
カーゴルームもそんなには広くないけど）、
JAGUAR XタイプエステートのAWDにしたんだけど、
やっぱりカタログを眺めるだけでなく、試乗しないとわからないよ。
まだ君が免許を持ってなく、助手席に座っても、わかることはわかるはず。

で、俺なりに試乗した候補車の感想となると、

Ａ４：現行モデルは３．２を少ししか乗ってないんだけど、
ちゃんと試乗した当時の旧型と比べると、質感などはアップした。
でも悪い意味で国産っぽいというか華やかさにかけるというか、
５００万オーバーでこの内装なの？って感じが強い。
走りは安定はしているけど、良さはそこまで感じられず。
簡単に言うと、優等生過ぎて俺好みじゃなかった。
リアシートやカーゴルームは（遊びも仕事も人や荷物を
載せることが多い俺にとって）、満足できるレベルになった。
国産的なものを求めるならＡ４はお勧めかも。ブランドも強めだし。

４０７ＳＷ：先の回答者さんが解説しておられるので、短めに。
大きさを感じない軽やかなハンドリングにびっくり。
ちなみに当時は１３年間３０６に乗ってたので、プジョーへの愛着は強い。
リアシート用のエアコン吹き出し口は嬉しい。
カーゴルームも広い、けどガラス面が広くて荷物が積みにくそうだった。
ナビが換装できない（ＪＡＧＵＡＲもそうだけど）。
装備の割りに値引きも大きくて惹かれたけど、ＪＡＧＵＡＲほど惚れなかった。
軽やかで荷物積みたいなら４０７はお勧め。お洒落だしね。

Ｃ５：俺地元から販売店が撤退で現行モデルは試乗してない。
現行は４０７ベースなので近い部分はあるのかな？
荷物を載せるなら広そうで良いかも。行ける範囲に販売店があればぜひ試乗してみて。
ちなみに先代は希望のナビが付けられず、候補外。
珍しい車、でも実用的なのが必要ならＣ５は気になるよね。

Passat Variant：ＪＡＧＵＡＲに試乗するまではもっとも気に入った走り。
リアシートも広いし、足元ゆったり、エアコン吹き出し口も快適
（たまにしか乗せないけど、これがあるのが当たり前の実家の両親が喜ぶ）。
安定した走りに、気持ち良いエンジン。
でも値引きが少ないのと、商談の時にベース車の在庫がなくて、
オプション装着済みの＋数十万するものばかりで（これはＡ４もそうだった）、
ＶＷブランドに４００万への抵抗が芽生えたところにＪＡＧＵＡＲ乗ってしまって、
候補から外れた。まぁ、消去法でいくとパサートに辿り着いたかも。
もう少し安いとかなりお勧めなのか。

Alfa 159：スポーツワゴンじゃないの？とりあえず試乗した感想を。
ここのセールスは弟の同級生で隣の部落。
そんな事もあって試乗は三時間、箱根一周だった。
とにかく面白い。ＢＭＷの足が好きになれない俺にとって、
運転楽しい！ってプジョー３０６に近いくらい思った。
けどどこかおもちゃ的でこどもっぽい感じもする（電子制御のせいなの？）。
走りに対してボディが大きすぎるのかな（これは４０７も同じ印象）。
加えて同乗者にとっては乗り心地が良い、とまでは言えない。
そう感じて候補から外れた（豪華装備で値段も高かった）。
でも積極的に選ぶならアルファだね、やっぱり。

ボルボも一度試乗してみたら？
俺はあのエクステリアが好みじゃないので試乗してないんだけどね。
あと俺も好きじゃないけどＢＭＷやメルセデスも試乗くらいはした方が、
他のフレンチやイタ車、英国車との比較になって納得の車選びが出来ますよ。
マツダやスバルなど国産も試乗してみると違いがわかるかも。
ただ経年劣化が外車の方が、同セグメントの国産と比べると少ないと感じるんだよね
（自分のプジョーや身内のＢＭＷ、アウディ、オペルでそう感じた）。
故障が多いとか、金がかかるとか、そういうのじゃなくて、
やつれない、歳を取りにくい、って意味で。
だから３～５年で乗り換えるなら気にならないかもしれないけど、
１０年乗るなら４５０万の上記候補車か、国産なら一つ上のセグメントの車に乗りたい。

とにかく試乗してみること、それもじっくり試乗することが、
特に外国車を自分や家族の好みで選択するには必須ではないかと。
あと内容に対しての購入金額だけど、やはりドイツ車は高め。
アルファもちょっと高い。プジョーとJAGUARは頑張ってくれた。
タイミングよければ在庫車が大幅値引きあるかも。
それなら数ヵ月後の納車とかにもならないし。

他にこのサイズでお勧めはサーブ９－３のエステート。格好いい！
最後にJAGUAR Xタイプエステートは万人向けじゃないけど、
惚れちゃう人は惚れちゃうな、かなり。
試乗ではわからなかったけど、長距離運転がとても楽だったり。
上品なのに、鋭く走ったり。派手好きの俺にとって内装の豪華さは大好き。
ブランドイメージもあるだろうけど、周囲の人に評判すこぶるよいです。
この満足感は他の車だと味わえなかったかも。

質問者からのお礼コメント

詳しく本当にありがとうございました。
心から深くお礼申し上げます。

Answer 2

はじめまして。
私は現在407SWに乗っていますので私が思う長所と短所について回答させていただきます。

●長所
・美しいデザイン
・コストパフォーマンス
・猫足
・シート

まずは長所ですが、美しい日本車にはないすばらしいデザイン、そして同じ車とすれ違わない事です。
ディーラーによると私の住んでいる市内に2台しかいないとのこと。
それから、コストパフォーマンスです。ＨＤＤナビ、革シート、グラスルーフ等など輸入車にしては非常にコストパフォーマンスが優秀です。
次に猫足。乗り心地はすばらしいです。地面に張り付いているようだけれどもガチガチでない絶妙なセッティングです。
シートは硬すぎず柔らかすぎず腰痛持ちの私ですが快適にドライブできます。
またプジョーはディーラーネットワークが充実しており安心して乗れます。

●短所
・インテリア
・トランスミッション

インテリアについてですが、まずドリンクホルダーが前席にありません。そして意外に小さなグローブボックス、運転席の左足の置き場がせまい、後席エアコン吹き出し口が左右に動かない（上下には動きます）、後席がボディサイズのわりに狭い、アルミパネルの質感がいまいち、後席のサンシェードが斜めっている等と問題ありです。
個体差があるかもしれませんが私の407はエアコンがあまり効きません。
今回検討しておられるのが2.2ということで4速ＡＴとなります。4速ＡＴでは思うようにギアチェンジせずにイライラします。
これも個体差があるかもしれませんが、私の407はガラスが変に屈折しているところがあり景色が曲がってみえます（笑）

私の場合一目ぼれ状態、ほぼ衝動買いで購入いたしましたので多少の短所は我慢できますが、人に勧められて買うと少し短所が目立ってしまうかもしれません。
407はドイツ車のような工業製品的に素晴らしいのではなく、工芸製品的な素晴らしさがあります。
そこが気づけないと全くよい車にはみえないでしょうね、、、

レガシィについてですが、
新型のレガシィについては触れたこともないので回答はできません。すいません。

良い車を選んでくださいね！