ボルボの８５０エステートってもぉ古いですか？乗りたいのですが・・・・

Answer 1

13年前に生産終了してますが、前ユーザーがしっかりメンテナンスしていた中古850なら、多少は安心感があります。
ただし、基本的に交換しなければいけない消耗部品はそれなりにあります。
具体的には
エンジンアッパーマウント
ストラットサポート
タイミングベルト一式
ブレーキパッド、ローター、キャリパーシールキット、ブレーキホース、スタビライザリンク、ロアアーム、フロントハブＡＳＳＹなど
10万キロ越えなら、マスターシリンダー、フューエルポンプユニットやドライブシャフトブーツも視野に入れましょう。

現状渡しで買うなら、多少リスクを覚悟して購入してください。エアコントラブルやアイドリング不調は前ユーザーの管理が悪いと、当たり前の様に起こります。タイミングベルト一式は前回交換履歴がはっきりしてなければ、納車時にウォーターポンプと一緒に必ず交換してください。（ケチるとベルト切れた際にエンジン損傷します）

アドバイスとしては
①北米仕様の並行輸入車は絶対に購入しない様に。日本仕様と異なり、データが無いのでディーラーでは嫌がられます。正規車を購入しましょう。
②エアコントラブル、ミッショントラブル（滑り、変速ショックとか）が確定している車は、修理費が大幅にかかりますので、そんな車は購入しない様に。
③走行距離よりもメンテナンス履歴を重視してください。ワンオーナー車のメンテナンス管理が悪い車より、スリーオーナーでコマメにメンテナンスがされている車の方がトラブルが少ないと思います。
④信頼できるボルボ専門ショップを確保しましょう。

以上参考になれば幸いです。

Answer 2

35の男です。850は今でもファンは結構いますし、角ばった形が良いということでまだまだ現役で乗られている方は多いですね。古いですかと言われればやはり否定はできません。最終モデルから14年ほど経過してますしね。ただ、ちゃんと品定めして、最低でも重要箇所の修理だけは費用をケチらずにメンテナンスをしっかりやればまだまだ乗れると思いますよ。選ぶ年式は96年、97年を選ぶと良いでしょう。変な中古車屋で買うよりは、ディーラーの認定中古車が間違いないのですが、もう850を置いている所はなかなかないかもしれませんね‥

Answer 3

はじめまして、現在38の者です。 850に乗りたいんですか？ モデルとしては既に10年以上経つので古いですが 当時は日本でもブームになったり確かスバルレガシーと人気を二分したり、日産ステージアが850をモデルにして作られたりして話題は多い車でしたよ。 実は自分も850Rに乗ってまして 値段はやや張りますが今見ても全然カッコいいし走りもいいのでお勧めです。 年式により値段も変わってくるのでマメに探すのがいいですね。

Answer 4

もう古いですね。古い輸入車はお金が掛かりますのでオススメしません。