ボルボ C70カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
29.8 万円 〜 218.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
599.0 万円
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
blackfieldさん
グレード：C70_RHD(AT_2.4) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.5
- 総評
- 非日常が簡単に得られる素晴らしい車です
- 満足している点
- 屋根が開くところ
- 不満な点
- 重たくてパワーがもう少し欲しい ターボだと気持ちがいいでしょうね
- 乗り心地
- -
-
だいのすけCさん
グレード：T5_RHD(AT_2.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.2.4
- 総評
- また作って欲しい車です!
- 満足している点
- 屋根を開けても、閉めてもデザインが秀逸
- 不満な点
- 燃費はイマイチ&2521㏄って(笑)
- 乗り心地
- ラグジュアリー♥
-
tku********さん
グレード：C70 T5 GT_RHD(AT_2.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.12.27
- 総評
- この車の新型が出ないものかと思っていますが、出そうにないですねえ。
- 満足している点
- 2008年製の前の型に乗っていましたが、そのまま、中古車を買って乗り継ぎました。今回はt5ですので、ぜんぜんパワーが違いますが、飛ばせばそれなりに燃費が悪いのがやや不満です。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
戊辰の役は政見の異同のみさん
グレード：T5 TE_RHD(AT_2.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.6
- 総評
- 古い車を買うのは初めてだったので不安もありましたが・・・ 楽しすぎる車に出会えました（^^） 結構、ボロくなっているところもあるのですが、そのヤレ感も楽しめる車です。 実用一辺倒のボルボの異端児的存...
- 満足している点
- 絶滅危惧種のメタルトップ＆4シーターという存在 未だに一回もすれ違ったことが無い程レアなところ DYNAUDIOオーディオの素晴らしすぎる音 意外にパワフルな直５ターボエンジン ピニンファリーナデ...
- 不満な点
- やっぱり燃費は悪い 2,521CCという謎排気量 シートが傷みやすい（すでにボロい笑） 直５横置きという変態レイアウトのせいで最小半径が大きく取り回しが悪い やっぱり全体的にカブリオレにある非日常...
- 乗り心地
- -
-
けんりょーさん
グレード：C70 T5 GT_RHD(AT_2.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.12.22
- 総評
- 変形する。 これに尽きる！
- 満足している点
- 前期に３年半乗ってました。 あまりにも好きすぎて、後期型のターボに乗り替えました。 はっきり言って別物の動力性能に乗りごこち！ 嫁に馬鹿だのアホだの言われてるが、満足です！
- 不満な点
- いまのところ無し！
- 乗り心地
- -
-
OpenOJさん
グレード：2.4i SE_RHD(AT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2019.11.5
- 総評
- 30年以上の愛車遍歴で多くのオープンカーと接しましたしベントレーGTCも愛車にしましたがVOLVO C70が私にとって身の丈に合った車です。今の車が直せないレベルになるまで乗りたいと思っています。
- 満足している点
- 適度なサイズにオープンとしては広い室内。簡素でスマートな内外装。
- 不満な点
- シートや樹脂部の弱さ。
- 乗り心地
- 多くの方が想像出来ないくらい乗り心地もかなり上質なんですよ。
-
いさみっくすさん
グレード：カブリオレ_RHD(AT_2.4) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.6.22
- 総評
- ターコイズブルーメタリックのボディに、ベージュのレザーシートと内装、幌はネイビーブルーの個体を購入しました。 屋内保管だったようで、16年落ちの状態とは思えない程キレイな塗装でした。まずはコーティン...
- 満足している点
- クローズではわからなかったのですが、オープンにした時の優雅なボディラインは、脚がスラっとした北欧の金髪美女を想起させます。(やっぱり脱いだらすごいんだ！) 颯爽としたBMWとかメルセデスと異なり...
- 不満な点
- 出所が内装材なのか革シートなのか、エアコンなのかはわかりませんが、古い家具のような独特のにおいがします。国産車とは違う感じです。トランクも何故か独特の甘いにおいがしますね。(現在、においを緩和するために...
- 乗り心地
- 柔らかめだと思いましたが、ふにゃふにゃではないです。でも、締まった乗り味ではないかな。 ロードノイズは思ったより少ないですが、オープンのサガである、ガタガタ、ミシミシは多少あります。最新モデルの...
-
guyanさん
グレード：カブリオレ_RHD(AT_2.4) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.1.15
- 総評
- 開ければ勿論フルオープン4シータ、閉ても幌車でオープンカーの主張がある。 オーディオは米国「ベストオブザベスト賞」受賞のダイナオーディオ社製10スピーカー+400Wアンプ+3連装CDチェンジャーからなる...
- 満足している点
- なんと言ってもフル4シーターが良い。普通に大人4人が乗れて、オープン時のスタイルも優雅でGOOD。 シート形状も良く、冬場にシートヒーターを入れ空調温度も上げてオープン走行すればまるで露天風呂！？
- 不満な点
- 乗り心地がもう少しマイルドの方が良い。 特に悪路での揺れ方は幌のきしみも加わりかなり賑やかでよろしくない。 パワステのアシストがもう少し欲しい。
- 乗り心地
- 乗り心地がもう少しマイルドの方がクルマのキャラに合っていると思う。（自車17インチホイルだが16の方が良いと思われる） ボディー剛性の低さは年式とオープンを鑑みれば仕方がない。
-
けんりょーさん
グレード：C70_RHD(AT_2.4) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.11.28
- 総評
- セーフティーファーストを掲げるボルボが作ったメタルカブリオレ。安心感が違います。重い割には燃費も普通ですよ。
- 満足している点
- オープンメタルトップ、これに尽きます。 SMARTTOP装着で開閉ギミックが見れます笑。
- 不満な点
- なし。
- 乗り心地
- 足回りはそろそろオーバーホール時期かな… ちょっとバタバタします。
-
masaki.bataさん
グレード：T-5_RHD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.11.13
- 総評
- オープンは良い。何が良いってエンジン音が聞こえるのって楽しい。屋根を閉じれば静かなクーペにもなるし、オールマイティな車だ。
- 満足している点
- 優雅なオープンカーかと思いきや、クイックなハンドリング、発進で無造作にアクセルを踏めばホイルスピンするぐらいにはパワフル。235/40R18なんてタイヤを履いてるせいか足回りも結構ゴツゴツしてて、なかなか...
- 不満な点
- 後ろが見えない。ドアが分厚くて駐車券取るのに思い切り手を伸ばすことになる。整備性が悪く、ちょっとした部品交換も結構な工賃になる。
- 乗り心地
- -
-
gakugakugakuさん
グレード：カブリオレ_LHD(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Taku-sanさん
グレード：C70_RHD(AT_2.4) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.2
- 総評
- オープンとクーペが両方楽しめる点がすばらしい．
- 満足している点
- オープンの爽快感はやはりすばらしい．オープンにしたときのハンドリングがよい．オーディオがよい．スムーズなエンジン．
- 不満な点
- 特に，車が暖まっていない時の燃費が悪いこと．高速走行時のパワーがやや不足しているように感じること．
- 乗り心地
- -
-
ちょっとワルオヤジさん
グレード：カブリオレ_RHD(AT_2.4) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.8.28
- 総評
- クラシック、エレガンスパッケージの名に相応しく「とても１２年前の車とは思えないくらいカッコいい。」と家族、知人、友人から賞賛の嵐。 細かいことを言えば限がありませんが１００万円の予算内で購入したので大満...
- 満足している点
- やはりオープンにした時の解放感と注目度 家族も喜んで乗ってくれます。
- 不満な点
- GSで灰皿を外すときシフトがPになっていると外せない。 パワーシートは遅くて不便。
- 乗り心地
- 悪路ではブルブル揺れます。 基本設計が古いので仕方ありません。 タイヤが２２５/４５Rですから堅めです。 エンジン音や風切り音は思ったより静かです。
-
Superuncleさん
グレード：T-5_RHD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.7.24
- 総評
- 輸入車なんて。。。と、思ってた自分が、輸入車にハマりました。
- 満足している点
- ガンダムチックなルーフのオープン構造。子供受け上々。 滑らかでレスポンシブルな走行フィーリング。
- 不満な点
- エンジンオイルが合成油指定であったり、大容量バッテリーなど整備コストが高い。
- 乗り心地
- 軽快感はないが、高速では矢のような直進性と大柄なシートで疲れ知らず。 ルーフを開けると、HEICOの排気音で気分高揚。。。やばッ!
-
ニックネーム非公開さん
グレード：C70_RHD(AT_2.4) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
上品な乗り心地に似合わない，減速時の駆動系のノイズを除いては大変気に入っている
2014.2.1
- 総評
- 上品な乗り心地に似合わない，減速時の駆動系のノイズを除いては大変気に入っている
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 減速時（４０キロ〜３０キロ）のスポーツカー風のノイズ
- 乗り心地
- 減速時に車内にノイズを強く感じる ミッションか，マフラーか，弾み車か
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カブリオレ_RHD(AT_2.4) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
家族で乗れるオープンカーとして購入して大正解でした。あまり見かけない車両なので外出先で『どこのメーカー？』『電動オープン面白い！』などと言われながら
2014.1.14
- 総評
- 家族で乗れるオープンカーとして購入して大正解でした。あまり見かけない車両なので外出先で『どこのメーカー？』『電動オープン面白い！』などと言われながら乗るのが楽しいです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ①カーステが 『 ダイナオーディオ社製スピーカー10個＋400Wアンプ＋3連装CD 』 なので純正以外に変更する場合少々面倒。 ②ブレーキマスターからオイル漏れしていたので部品注文しようとしたら『アッセ...
- 乗り心地
- 少し柔らかめな感じですが、このくらいでちょうど良いと思います。
-
情熱開放さん
グレード：C70 T5 GT_RHD(AT_2.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
お金に余裕のあるブルジョワの尻を追いかけてます。貧乏人が輸入車に乗りたいと思ったら、修復歴のあるセコを買ってDIYで維持するのがいいです。３年目手前で
2013.7.5
- 総評
- お金に余裕のあるブルジョワの尻を追いかけてます。貧乏人が輸入車に乗りたいと思ったら、修復歴のあるセコを買ってDIYで維持するのがいいです。３年目手前で半額以下です。 車自体は、とてもいいですよ。修復歴あ...
- 満足している点
- ①オープン（メタルトップで） ②４座 ③セコで安価である（車には３００万以上かけられない） ④DIYできる ⑤Cセグメントである 以上の条件を満たしている。 紫外線を浴びてVDをたくさん合...
- 不満な点
- 本国にあるMT仕様がない。 羨望のまなざしは誤解にもとづく。あなたのミニバンよりも安いです。 （あなたのミニバンより快適で、安全で、燃費がよいですが） FFにパワーをもてあまします。
- 乗り心地
- -
-
海と君と愛の唄さん
グレード：C70_RHD(AT_2.4) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
車の重量からしてパワー不足は否めませんが、運転することが楽しくなる車です。ドライブの楽しさを満喫でき、人生を楽しくしてくれる車です。
2013.6.8
- 総評
- 車の重量からしてパワー不足は否めませんが、運転することが楽しくなる車です。ドライブの楽しさを満喫でき、人生を楽しくしてくれる車です。
- 満足している点
- 当然、オープンカーである。 安全性能第一のボルボ車である。 メタルトップの開閉とその内貼りの畳み込み方が芸術的である。 後席の居住性はこのクラス最高！
- 不満な点
- スポーツ走行するには1.7tの車体に対しパワー不足。 ルーフを閉めている時の車体の軋み音（オープンにしていれば全く問題なし。）
- 乗り心地
- -
-
あきぞー。さん
グレード：2.4i SE_RHD(AT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
飽きの来ないシンプルなインテリアデザインです。 ゆったり乗るクーペコンバーチブルとして秀逸な部類かと思います。 ガンガン飛ばしたい方には不向きです
2010.10.31
- 総評
- 飽きの来ないシンプルなインテリアデザインです。 ゆったり乗るクーペコンバーチブルとして秀逸な部類かと思います。 ガンガン飛ばしたい方には不向きです。
- 満足している点
- 参考にさせて頂いたので、投稿します。 オープン、クローズ時に破綻の無いエクステリア。 スポーツ過ぎない雰囲気。 ちゃんと４人乗り。４人家族で使えます。 オープン時でも考えられたトランク。スキー板で...
- 不満な点
- 車重。 エンジンパワーがもう少し欲しい。 ５速シフト。６速が欲しい。 ウィンカーレバーが国産と逆。国産車も乗るので戸惑います。 お値段。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：T-5_RHD(AT_2.5) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ちゃんと4人が乗れる屋根開き車が欲しい方にはお薦めできますが、そのためには比較的多くのことを犠牲としなくてはならないことを理解しておくべきです。
2007.12.17
- 総評
- ちゃんと4人が乗れる屋根開き車が欲しい方にはお薦めできますが、そのためには比較的多くのことを犠牲としなくてはならないことを理解しておくべきです。
- 満足している点
- 屋根が開くこと。それに尽きます。
- 不満な点
- トレッドの広さの割にひょこひょこした動きをし、乗り心地もそれなりです。ブレーキも踏めば効くようですが、良好とはいいにくい。エンジンパワーもそれなりで、なにより車重が重すぎるために加速が鈍い。内装は値段を考...
- 乗り心地
- -
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