ボルボ９４０・１９９７年です。 燃料メーターが真ん中付近から動かなくなりました。それでも燃料残量警告灯は点灯するのでしょうか? 警告灯が点灯すればガソリン給油の目安になりますので、よろしくお願いします。

Question

。。

Answer 1

ガソリンタンク内にある、
フューエルポンプユニットに内蔵されている、フロート（浮き）が固着して動いていない可能性があります。

ポンプユニットのモーターがダメなら、そのまま不動になるので。

940で、燃料計が故障するのは、かなり稀だと思われます。
が、針が下に行かない＝フロートのセンサーも反応しないので、
ガソリンの残量警告ランプも点かない可能性があります。


よくクルマを使われるのなら、ある程度の距離を走れば、どれくらい減るのか判ると思いますので、
一度、その状態で満タンにしてみて、
200キロ（自分の875の場合、だいたい20リットル）走ったら補給、で対応されてはいかがでしょうか？

補給時に、レシートに給油時の走行距離を書いておき、
みんカラで自車登録してるなら、燃費記録つけとくのも、１つの目安です。




満タンにしても、まだ針が動かなければ、
一度ボルボに精通するディーラーまたは、整備工場に入れてください。（お盆明け17日くらいから営業するディーラーは多い。）

ポンプユニットの交換になる可能性もあるので、
中古、新品どちらを使うにしろ、
フロアの分解で何万かの工賃は確実に掛かると思っておいた方が良いでしょう。
（ポンプユニットのパッキンは新品に必ず交換、フューエルフィルターもこのタイミングで交換しておいた方が良いでしょう。）

Answer 2

1997年ですよね もう全て未知数です
メーター針故障なら点くでしょう
フロートが動いてもセンサーがこわれてるかも

ガソリン給油の目安は満タンにして走行距離で換算が一番いいですね
意外と満タンでフロートの引っかかりが治ったり・・したり

昔ガソリン積んで走ってましたね10Lくらい

Answer 3

燃料メーターが真ん中付近から動かなくなりました


内部のフロート関係

配線関係

カプラの接続関係

メーター関係





それでも燃料残量警告灯は点灯するのでしょうか?

分かりません
ディーラーに聞くのが
正しい答えが出ると