ボルボ 940 エステート (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧

ボルボらしい・・・・ ９７ｙクラシックです。１０万キロオーバーのワンオーナー車でした。 パワーウィンドゥ・パワーシートの修理は高かった・・・・１０万

2006.12.5

総評

ボルボらしい・・・・ ９７ｙクラシックです。１０万キロオーバーのワンオーナー車でした。 パワーウィンドゥ・パワーシートの修理は高かった・・・・１０万円しました。泣 でも、飽きのこないデザイン。なんとな...

満足している点

・サンルーフ、革シート、ウッドパネル（色が上品！！）のクラシック　が上質感があってお買い得！！ ・ボルボのＦＲの最終モデル！！ ・安全性。

不満な点

・修理が高い。 ・ドアの内張りにシワが出来る。 ・プラスティックがよく割れる。

乗り心地

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安く、かっこよく、外車にしては燃費もよく...

2006.11.10

総評

安く、かっこよく、外車にしては燃費もよく、室内広く、安全なステーションワゴンです。ダッシュは遅いですが、ちゃんと高速でウンビャッキロでます。やっぱボルボは四角くなくちゃ！！

満足している点

・安いですね～ ・このスクエアなボディはたまらない ・６気筒の９６０より燃費がいい ・９６０といっしょのデカサ ・乗り心地もやさしくて赤ちゃんいるところも安心 ・あのズッチャっていうドア重くて最...

不満な点

・遅い（市街地で） ・960と比べると情けない ・ゴム類をどうにかして ・ビミョーなウッドパネル（これくらいならいらないですよボルボさん）

乗り心地

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四角い車 荷物がたくさん積める、安全性良い。ターボでは加速もまぁまぁ。 燃費もそれほど悪くないですよ。私は８㎞／リッター以上は走ります。

2006.11.9

総評

四角い車 荷物がたくさん積める、安全性良い。ターボでは加速もまぁまぁ。 燃費もそれほど悪くないですよ。私は８㎞／リッター以上は走ります。

満足している点

やはり安全性が一番です。先日もマーチにお釜掘られましたがマーチは廃車。うちのはバンパーがちと傷ついただけでした。

不満な点

重い。ボディー剛性低い。

乗り心地

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１０年落ち中古。 1995年式を10年落ちで購入し愛用しています。 憧れを持って購入するとがっかりするかもしれませんが、期待せずに乗ってみると案外い

2006.10.28

総評

１０年落ち中古。 1995年式を10年落ちで購入し愛用しています。 憧れを持って購入するとがっかりするかもしれませんが、期待せずに乗ってみると案外いいかも？ でも、決して素晴らしいわけではありません。...

満足している点

のびのあるエクステリアデザイン。 あきのこないやる気無さげなデザインがGood！ 道具的で地味な内外装。 不思議と安心感のある走り。 大切に乗り続けようとなぜか思ってしまう何かがある。 やはり高...

不満な点

ガガーッというパワステ。 ダウンダウンかつゴツンと硬い足回り。 踏まないと走らない2.3Lターボ。 音飛び飛びのCDチェンジャー。 内照、パワーシート、パワーウインドなどの接触いまいち。

乗り心地

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やっぱり940！ 10年前の車のトータルとしては最高だと思います。 排気量2300でありながら平均燃費は7.5～8.5/リットルと、当時にしては本当

2006.10.24

総評

やっぱり940！ 10年前の車のトータルとしては最高だと思います。 排気量2300でありながら平均燃費は7.5～8.5/リットルと、当時にしては本当に良い方だと思います。プラグコードやバッテリー、エンジ...

満足している点

1；とにかく使い勝手が良い。細かい配慮が随所に盛り込まれています。 2；デザイン的にもカクカクしている車が好みの方なら本当に気に入っていただけると思います。

不満な点

生産終了から10年の車です。 最初にしっかりとしたメンテナンスが必要になりますが、 主要箇所をしっかり直せば20万キロは堅いです。

乗り心地

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頑丈そのもの 現役です。今年で１５年目かな。 故障知らずの車です。 現在走行は７万ｋｍ程度。まだまだ走れる頼りになる車です。

2006.10.23

総評

頑丈そのもの 現役です。今年で１５年目かな。 故障知らずの車です。 現在走行は７万ｋｍ程度。まだまだ走れる頼りになる車です。

満足している点

サイズがでかいわりに小回りの効くハンドリング。 高速道路でもターボの恩恵で、トルクが太く、安定した走行感です。 長尺物も簡単に入るラゲッジスペースも最高です。 長距離を走行しても疲れ知らずのシートが...

不満な点

経年劣化のためかターボにオイルがまわり始めているらしく、燃費が落ちてきました。 チープな内装、特にプラスティック類、メーター周りの補機類。 塗装が粗い（髪の毛が入っていた）

乗り心地

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なかなか味があります。 1998年最終モデル165馬力のエステートモデルです。見た目はのんびりですが加速等も問題なく高速走行は快適です。シートのできも

2006.10.21

総評

なかなか味があります。 1998年最終モデル165馬力のエステートモデルです。見た目はのんびりですが加速等も問題なく高速走行は快適です。シートのできもよく長距離も疲れません。ハンドルの堅さやドアの閉まる音...

満足している点

カクカクです。現在のボルボは本当のボルボではありません。 手が触れる部分とくにハンドルの握り具合とかオートマのレバーのざらざら処理など運転して心地よさを感じます。車から降りた後振り返ってつい見とれてしま...

不満な点

燃費はいまいちです。 カセットデッキが交換しにくいです。 ディーラーの対応は期待できません。古いボルボは無視するように指導されているのですか。長く乗れると宣伝していましたが「嘘」ですね。いろいろなとこ...

乗り心地

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限定車です 良い基本設計してますよ。ついでに限定車なので元々スペシャル装備です、それ以外の必要な装備は足しました。走りに期待してませんでしたが、あれっ

2006.10.18

総評

限定車です 良い基本設計してますよ。ついでに限定車なので元々スペシャル装備です、それ以外の必要な装備は足しました。走りに期待してませんでしたが、あれっ？意外と。燃費も同じく。よって、当分乗り換える気は無し。

満足している点

数字とか、言葉で表現するより、実際に乗ってみたり使ってみたりした方が納得できると思う。なるほど、アリだよねって思う。それに割と維持しやすい方だと思う。国産車とも基準、理念が違ってて良し悪しの判断が違うけれ...

不満な点

短所と言うか、ボルボを知らない他人に走りの８５０や新型であるV７０と単なるイメージで比較コメント頂いた時などに、たとえ解ってても内面の良さなので表現しにくい。でもその次の瞬間、知る人のみぞ知る、って感情が...

乗り心地

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新車購入から10年ですが、未だに買い換え...

2006.9.3

総評

新車購入から10年ですが、未だに買い換えたい気分にならない不思議な魅力を持った車です。購入時は、国産車の二倍近い価格で、維持費も1.5倍から2倍かかりますが、乗った時のゆったり感、シート形状の極上なこと、...

満足している点

①シート形状に優れ、特に肩甲骨から首の付け根付近のサポートがしっかりしている点。（300km超の連続運転でも、疲労は最小限です。） ②運転及び乗車した時の車内雰囲気が、ゆったりしていて不思議と落ち着ける...

不満な点

①足回りは設計が古いせいか、ノーマルのままではロールが大きすぎ、何気ない交差点でも”おっとっと”となるので、社外品のスタビライザーとアブソーバーに交換して、やっと国産の普通のクルマ並みになっています。（エ...

乗り心地

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最新の国産車と比べると、多くの点で劣って...

2006.8.18

総評

最新の国産車と比べると、多くの点で劣っている部分があるのは事実です。が、最近の外車が国産車とおなじテイストになっている点から考えると、外車の濃い”味”が充分に残っている車だと思います。決して速くもなく、快...

満足している点

・飽きのこないシンプルなスタイリング ・非常に高品質な塗装（１０年経っても新車のような深みのある艶があります） ・レギュラー仕様で経済的 ・高速走行時の安定感 ・路面の凹凸をふんわりと緩和する柔ら...

不満な点

・曲がる時のロールが非常におおきい。速い速度で曲がろうとすると、横転しそうなかんじ。 ・ハンドルとアクセルが重い。でもすぐ馴れる。 ・ライトが暗い。 ・ブレーキはあまり効かない。 ・ルームランプの...

乗り心地

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北欧好きにはもってこいの車両です。 や...

2006.4.18

総評

北欧好きにはもってこいの車両です。 やはり現行車よりｆｒボルボの方が魅力を感じます。 最終型がおすすめです！

満足している点

まだ買ったばかりだが荷物が沢山つめるのが最高です。 仕事用に買って正解でした。 ８年落ちの車両なのでこれから不備が出ると思いますが ディーラー整備したのでなんとか持つといいと願いつつ

不満な点

ドリンクホルダーを使うとサイドがひきづらい 今のところそれくらい

乗り心地

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２０万キロ堪能、次は国産にするでしょう。...

2006.3.13

総評

２０万キロ堪能、次は国産にするでしょう。 見えないところに驚くほどお金を掛けてある車だと思います。 一例としてバンパーは外側こそ安っぽいプラスチックですが、中身はジュラルミンの骨材を２本のガスダンパー...

満足している点

新車から１３年、走行２０万キロを超えた記念に投稿しました。 この車の広くて使いやすいラゲッジはいまだに他に代わるものが無く、気が付いたら２０万キロ付き合ってしまっていました。 また、ここまで乗ってきて...

不満な点

基本的には頑丈な車ではありますが、細かいトラブルは多数発生。 特に水回りは弱く、チビチビとした冷却水の滲み漏れは部品交換を繰り返しても収まりませんし、ファンベルト等の耐久力も今ひとつ、ゴム関連が弱いので...

乗り心地

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945、944ともVolvo最後のFRで...

2006.3.12

総評

945、944ともVolvo最後のFRでVolvoらしくて、とってもイイ車だと思います。愛着もわきます。

満足している点

855から945に乗り換えましたが、945に乗り換えてよかった！私の850はいろいろな部分からキシミのような異音が出て、ボルボらしさもイマイチでした、しかし945はガッシリです。また、外装もゴツくてVol...

不満な点

バックするときのハンドルのキレ。思いっきりキッタ時びゴーっていう音がでるぞ？

乗り心地

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質実剛健、設計者の良心を感じる数少ない車...

2005.11.22

総評

質実剛健、設計者の良心を感じる数少ない車。 奇をてらうことなく至極まっとうに設計され、またコストダウンという宿命が訪れる前の最後のボルボだと思います。また、パーツが豊富で、個人輸入やOEM品を利用してD...

満足している点

飽きの来ない角ばったデザイン、広大なラゲッジスペース、ボディ剛性の高さ、故障の少なさ、維持費の安さ、安心感・・・ 足として個人売買で手に入れた11万km走行車で、「壊れたら廃車にしよう」程度にしか考えて...

不満な点

2.3リッター、NAで130馬力ですからはっきりいってとろいです。談合坂では4人乗車だとアクセルべた踏みでも加速しません。それでいて燃費は悪いです。街中6km、高速で8-9km程度です。人と荷物を積んでの...

乗り心地

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時間があり、車の知識が有る人で、毎週でも...

2005.10.20

総評

時間があり、車の知識が有る人で、毎週でも車を自分でいじれる人、いじるのが好きな人であれば良い車だと思う。

満足している点

ボルボと言うネームバリューのみ

不満な点

年式の割には故障が多い、今までドイツ車、国産車、に乗っていましたが、電気系など国産車では、あり得ないようなトラブルの連発。足回りエンジンなども不満だらけ、ボルボ専門店で購入したので安心していたが、なんの役...

乗り心地

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最近の車に魅力を感じない方には奨めます！

2005.7.3

総評

最近の車に魅力を感じない方には奨めます！

満足している点

車なんて買い替えるつもりは全くなかったのですが一目惚れしてしまい、買ってしまうほどｶｯｺｲｲです！それだけです。

不満な点

車自体には不満はないのですが不安は少しあります。やはり年式、走行距離が…でもこの頃のボルボは、しっかりしてるし丈夫で10万キロは通過点にすぎないらしいのでへたな国産よりは信頼できます！エアコンがあまり効か...

乗り心地

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良識ある企業イメージとしてのボルボを体感...

2005.5.9

総評

良識ある企業イメージとしてのボルボを体感するには最適なモデルであろうかと思います。 ボディー剛性感や足廻りを、新車時から意図的？にユルい方向性でセッティングされていたので、経年劣化によるヘタリや古臭さを...

満足している点

ボルボ現行車が失ってしまった、広大な荷室容量及びスクエアボディー。 ロープレターボの恩恵による必要最低限にして充分な低速トルク。 良質感があり飽きがこない内外装。 乗り手を不思議と品よく見せる雰囲気...

不満な点

踏力に対する反応としてのブレーキ制動力の不足感。（新車時から） 経年劣化であまりにもフニャフニャになる（感じる）足回り。 ボディーサイズにしては後席のレッグスペースが狭い。

乗り心地

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この車の前も２４０ワゴンでボルボとは長い...

2004.10.22

総評

この車の前も２４０ワゴンでボルボとは長い付き合いで走行距離も12万キロ近くになってきましたが未だ付き合って行きたい車です。 消耗パーツ等も個人輸入でディーラー価格の三分の一で維持費も気にならない程度で週...

満足している点

今の車には無い角ばったスタイル。 スタイルのせいも有るが見切りが良く車両感覚を掴み易い。 今のワゴン車の様にスタイル重視ではないので、荷室が広くとても便利。（以前、自宅の3ドア３５０L冷蔵庫がすっぽり...

不満な点

特に困った事は無いのですが、やはり最近の車に比べると装備品が貧弱に感じる時もあります。（実用的な物はちゃんと付いているので普段は感じる事はないですけど・・・笑） ブレーキの利きが弱く、車間距離が無い時な...

乗り心地

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今じゃありえないほどの角張！視角が広い！...

2004.10.6

総評

今じゃありえないほどの角張！視角が広い！

満足している点

今じゃありえないほどの角張！視角が広く、シートの腰辺りのサポート がいい感じ。後席を倒せば、箪笥だって入ります。エンジンルームは隙間だらけなのでメンテナンスが楽！

不満な点

気温が下がるとアイドリング不調起こす！（寒いところの車なのに＞＜）。

乗り心地

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自分の趣味やライフスタイルに合うのであれ...

2004.8.26

総評

自分の趣味やライフスタイルに合うのであれば、ホント最高の車です。考えず購入すると、無用の長物になりかねません。 優良な国産車と違い、マイナーなトラブルは上記以外にもおきますが、特別な部品以外、国産と比べ...

満足している点

なんといってもラッケージルームの広さ・出来の良さ。シートを倒してスキーの板を中に積める。１８０ｃｍの大人が仮眠出来る。引越しの時、ちょっとした食器棚が積める。ラッケージルーム下の収納も広く（五人乗り）洗車...

不満な点

ヘッドライトが暗い。（内蔵のフォグは、ハイビームにしないと使えない） 車重からかブレーキパットの減りが早く、すぐホイールが真っ黒になる。 電気系？パワーウィンドがよく故障する。（リアウィンドが多い） ...

乗り心地

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