ボルボ 940 エステート (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧

武骨

2022.6.15

総評

丈夫、飾り気の無い実用性

満足している点

丈夫、頑丈、最初から古いので、古臭さを感じない。

不満な点

燃費

乗り心地

シート、サスペンション、乗り心地は最高点。

クルマとの付き合い方を教わりました。

2020.5.7

総評

-

満足している点

乗り込むほど身体になじみました。

不満な点

ATは4速で前時代の感触でした。

乗り心地

-

いまだ現役

2019.10.20

総評

乗り換えるクルマが見当たらないことを考えるとさ星五つ！

満足している点

ハイブリットカーには敵わないまでも普通に良い燃費 車体のわりに小回りの利く回転性 何よりも古さを感じないデザイン

不満な点

内装・パーツすべてにおいての材質

乗り心地

-

オートキャンプで活躍したな〜

2017.9.12

総評

船のようなゆったりした乗り心地♪

満足している点

ラゲッジルームの大きさとスクエアな 使い勝手はさすが！

不満な点

なし

乗り心地

-

最強の実用車

2017.3.13

総評

スポーツ走行は出来ませんが、スローライフにもってこいです。

満足している点

ラゲッジルームの使い勝手が半端ない、狭い道もカローラ並みに曲がります。乗り心地も良い、クルージングも得意です。

不満な点

今時の車と比べると、後部座席のスペースがやや狭い、絶対的なパワーが足りない。

乗り心地

ロングツーリングでも大丈夫。 疲れにくいシートで着いて直ぐ仕事が出来る

外観に特徴がある車なので日本車や飽きっぽい車が苦手な人には良いでしょう。 外車としては維持費の掛からない車でしょう。

2014.5.5

総評

外観に特徴がある車なので日本車や飽きっぽい車が苦手な人には良いでしょう。 外車としては維持費の掛からない車でしょう。

満足している点

-

不満な点

プラスチック類やゴム類の耐久性が悪く割れや劣化が早い。

乗り心地

高級感や安っぽさを感じる事は無く、いたって普通です。長距離でも疲れにくいと感じる。

デザインさえよければいいという人には好みが合えば最高の車。 これに尽きる 欠点も工夫次第でどうにでもなるので楽しい車。 知り合いに見せれば確実に

2013.11.15

総評

デザインさえよければいいという人には好みが合えば最高の車。 これに尽きる 欠点も工夫次第でどうにでもなるので楽しい車。 知り合いに見せれば確実にいいねと言われるボルボらしいたたずまい。 気に入れば...

満足している点

四角いデザインが好きならば非常に満足いくほど四角。 一目でボルボと分かる。 荷室の広さ使い勝手も非常に良く一人旅や夫婦での旅行程度なら荷室に布団を敷けば車中泊は快適。 暖房もかなり効き真冬でも暑いく...

不満な点

デザインが好きになれなければ不満は多く人に勧められる車でも無いと思う。 冷房はあまり効かず収納も国産車に比べ少なめ、特に運転席を照らすマップランプになるような明かりが無いため何かしらライトが必要。 燃...

乗り心地

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とてもお気に入りの車

2013.9.12

総評

とてもお気に入りの車

満足している点

乗り心地が良い 広い室内 安定感抜群 故障がない

不満な点

樹脂パーツが脆い

乗り心地

-

燃費、冷房性能を除けば大変良い車。少しエンジンルームが長いが、慣れれば問題ない。 一番に安全を考えて作られていて、とても良い車。

2013.8.22

総評

燃費、冷房性能を除けば大変良い車。少しエンジンルームが長いが、慣れれば問題ない。 一番に安全を考えて作られていて、とても良い車。

満足している点

-

不満な点

①寒い国の車なので致し方無いが、エアコンの効きがとても悪い。炎天下の場合、暫くかけても外のほうが涼しい場合がある。 ②車体が重いので燃費が悪く、山等に行くと給油で泣きそうになる。 ③全体的に大きい車な...

乗り心地

高速走行時の安定性は、抜群。 ハンドルを離してもホボ真直ぐ走る。風が強くても車体が流れないので、乗り心地は良い。 長距離運転でも疲れずらい。

全車と同じ車を買いました　私はこの古いアナログ的なvolvoが好きなので満足です

2013.4.16

総評

全車と同じ車を買いました　私はこの古いアナログ的なvolvoが好きなので満足です

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

ＦＲなので乗りゴゴチ自体は満足　シートが高いために若干頭が狭い感じ

乗り出して18年目。すごく満足 VOLVOのエステートが大はやりだったことろから乗り出して今年で18年目です。 18年間、乗り換えたい車がありませんで

2011.11.22

総評

乗り出して18年目。すごく満足 VOLVOのエステートが大はやりだったことろから乗り出して今年で18年目です。 18年間、乗り換えたい車がありませんでした。 どってりして、確かにスピードは出ませんが、走る...

満足している点

カクカクボディがカッコ良くてたまらん。真横から見たフォルムがカッコ良すぎる。 正面から見たフロントグリルが分厚くてうっとり。後ろ姿は、普通です。 質実剛健。丈夫で長持ち。長く乗ろうと思って買ったので、飽き...

不満な点

山道のワインディングロードでは、後ろの車にストレスを与えてしまいます。 乗っている私は平気ですが。 まっすぐな道では、ものすごい安定性を発揮します。

乗り心地

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１８年乗ってました。 スクエアなボディ形状で見切りが良い。 一度おかまを掘られましたが、相手の車のダメージが凄かったのですが、こちらは何ともなかった。

2011.7.17

総評

１８年乗ってました。 スクエアなボディ形状で見切りが良い。 一度おかまを掘られましたが、相手の車のダメージが凄かったのですが、こちらは何ともなかった。 もうこういう車は出てこないだろうなと思うと寂しいです...

満足している点

①トルクフルなエンジン。 ②長距離ドライブしても疲れないシート。 ③荷物の収容度。 ④故障が極めて少ない。 ⑤ボディ、エンジン、頑丈そのもの。 ⑥最小回転半径が５ｍ以下。大柄なボディに似合わず、小回りが利...

不満な点

①ターボの位置がアクセル裏側だったので、夏は右側の靴の中がビッショリ。（笑） これ以外は思い当たらないですね。

乗り心地

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*ボルボとの関係は凡そ30年に及び、海外赴任をしていた頃及び帰国後の10年間、240GLセダンに乗って居ました。海外赴任時は会社購入の新車でしたが、帰

2011.1.29

総評

*ボルボとの関係は凡そ30年に及び、海外赴任をしていた頃及び帰国後の10年間、240GLセダンに乗って居ました。海外赴任時は会社購入の新車でしたが、帰国後は中古車をディーラーから購入。海外は熱帯地方でした...

満足している点

*何と言っても直線的な飽きのこないボディスタイル。当時のデザインにはデザイナーの確固たる信念が有ったように思いますネ。他社に追従しない独特の物を持って居ました。現在のラインナップは曲線多用の没個性入りして...

不満な点

*特に前輪のディスクブレーキパッドの減りが早く、すぐにホイールが真っ黒になってしまう事。以前は良くまめに掃除をして居ましたが、最近では放置。 *ブレーキの効きが少し甘めであること。ヒヤッとする事が少なか...

乗り心地

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<総評> ボルボとサーブのディーラー物の中古車だけを扱うお店で、９７年型のクラシックを購入しました。走行距離が約１２４００km　それまでの車検、年

2010.12.21

総評

<総評> ボルボとサーブのディーラー物の中古車だけを扱うお店で、９７年型のクラシックを購入しました。走行距離が約１２４００km　それまでの車検、年検　全てディーラー整備、勿論無事故、無修理...

満足している点

<長所> ○無駄なラインが一つも無い、シンプルでスクエアな飽きの来ない　外観（空力を意識した丸い車ばかりの今、逆に新鮮） ○後席をフォールディングしたときには、畳が載せれるほどの広い...

不満な点

<短所> ×ﾄﾞアの内張りの浮き （交換はパネル１枚全とっかえで約８-９　　万） ×車体の割りに後席が狭い （FRの性か、、特に後席をフォールデ　ィングしたときは、大き　　な外国人を基...

乗り心地

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初めてのボルボ車だったのですが、本当に安全なんだと信頼し、今のボルボで５台目となりました。

2010.12.17

総評

初めてのボルボ車だったのですが、本当に安全なんだと信頼し、今のボルボで５台目となりました。

満足している点

交差点を信号無視して進入してきたエルフに側面衝突されました。 愛車は全損となってしまいましたが、私は無傷でした。 命の恩人です。

不満な点

非力。

乗り心地

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遊びがより楽しくなる車でした。 程度のよい車体があれば、いま乗ってもいいと思います。 車の性能自体を語るものではありません。

2010.12.17

総評

遊びがより楽しくなる車でした。 程度のよい車体があれば、いま乗ってもいいと思います。 車の性能自体を語るものではありません。

満足している点

広くだけでなく寸法取りも使いやすいカーゴサイズ。 スノボが横に積めます。リアシートを倒すと大人２名寝れます。 ゲートは内側にロック解除があり中から開けることが出来て便利でした（７人乗りがあったからか)...

不満な点

故障が多かったので手放しました。

乗り心地

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個人的に940のような雰囲気をもった車は他にはないと思います。 故障等を考えれば、少し腰がひけるかもしれませんが、私のように何もない場合はもあります

2010.12.16

総評

個人的に940のような雰囲気をもった車は他にはないと思います。 故障等を考えれば、少し腰がひけるかもしれませんが、私のように何もない場合はもあります。 今回、家族が増えることで手放すことになりまし...

満足している点

エクステリアと雰囲気が好きで、購入を決めました。6年程乗っています。中古車で購入しましたが、10万キロを超える現在も大きな故障もなくこれまできました。 FRということで、走りもある程度しっかりしていてま...

不満な点

燃費がやっぱり良くありませんね。。 ここは、気にしていたら乗れませんが。 インテリア系がびっくりするぐらいボロイ。。。 でも、見慣れてくればいい味出しているように見えます。 でも、雰囲気で...

乗り心地

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外車に乗るには、ある程度自分で修理出来ないと多額の出費を覚悟しなければなりません。 私もネットで部品を購入して、自分で交換していました。 スゥ

2010.3.3

総評

外車に乗るには、ある程度自分で修理出来ないと多額の出費を覚悟しなければなりません。 私もネットで部品を購入して、自分で交換していました。 スゥエーデン育ちなのに雪道に意外と弱い、すぐに尻を振る。 ...

満足している点

初めての外車で友人から譲り受けた車です。 １３年間乗った感想ですが、街中では大きすぎる車体、しかし小回りが利きます。 安全性の高さは世界でトップレベル、ボルボ最後のＦＲ車で、くせの無いハンドリング...

不満な点

加速しない・・・スピードに乗ってしまえば、それなりに走る。 ７年目に燃料ポンプリレー故障、ラジエーターの付け根が折れクーラント漏れ、それ以後は部品を事前に交換しています。 お決まりのサンルーフからの雨...

乗り心地

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もう二度と造られない車 ボルボとサーブのディーラー物の中古車だけを扱うお店で、９７年型のクラシックを購入しました。走行距離が約１２４００km　それまで

2009.11.11

総評

もう二度と造られない車 ボルボとサーブのディーラー物の中古車だけを扱うお店で、９７年型のクラシックを購入しました。走行距離が約１２４００km　それまでの車検、年検　全てディーラー整備、勿論無事故、無修理　...

満足している点

○無駄なラインが一つも無い、シンプルでスクエアな飽きの来ない外観（今、逆に新鮮） ○後席をフォールディングしたときには、畳が載せれるほどの広い荷室 　（大人二人が十分寝れます） ○医学博士監修の疲れ知らず...

不満な点

×ﾄﾞアの内張りの浮き　（交換はパネル１枚前とっかえで約８-９万） ×車体の割りに後席が狭い　（特に後席をフォールディングしたときは、大きな外国人を基準にし　　　　　　　　　　　　　　たとは思えないほど、...

乗り心地

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