ﾊﾞｯﾃﾘｰについて教えて下さい自動車のﾊﾞｯﾃﾘｰを充電したいのですが(ﾎﾞﾙﾎﾞ240です)ﾊﾞｯﾃﾘｰの密閉形と開放形の違いを教えて下さい

Question

補足

充電時ﾊﾞｯﾃﾘｰの±に付いているケーブルは外さずそのままの状態で充電しても良いでしょうか

Answer 1

密閉型
バッテリーに必要な電解液（希硫酸）を内部のセパレーターに含ませてある（これ以外の方式もありますが）。反応の際に発生した水素ガスと酸素ガスはマイナス極板と反応させて水に戻す。万が一の為に安全弁を設けてある。よって外部からは補水できない
構造になっている。

開放型
バッテリーに必要な希硫酸は通常の液隊として電槽の中に入っている。反応の際にでた水素ガスと酸素ガスは液栓を通じて
大気に放出される。だから液が減ります。外観は、液栓が飛び出しているものと蓋に埋め込まれたものがあり、どちらも
液栓を開くことができます・

密封型
一般の方が最も間違われるタイプで、希硫酸は開放型と同じように入っていて反応やガスが大気へ放出されることは開放型と
同じですが、解放できる液栓が無いタイプです。液栓が無く補水ができないので密閉型と勘違いされる方が多数おられます。
メーカーとしてはデルコやボッシュ等の海外メーカー製が大半です。

欧州車用バッテリーは開放型か密封型しかありません。

充電の際には事故防止の観点から最低マイナス端子を外して行ってください。本来は車から外して行ってください。
プラス端子だけを外しても事故防止の観点から意味ありませんのでお間違いなく。車はマイナスがアースですから。

質問者からのお礼コメント

有難うございました一回充電してみます。

Answer 2

ボルボ２４０への適合バッテリーは適合表上は７５－２８Ｈ（要・再確認）なっています。
専用タイプで国産車用は取り付け出来ません。

ボルボ２４０のバッテリー搭載位置が不明ですので下記アドバイスを参考にして下さい。
ボンネット内への取り付けには開放型で問題ありません。
もしもバッテリー取り付け位置が後部座席下等（過去のアウディなど欧州車に多し）車室でしたら集合排気タイプの７５－２８Ｈの同等品を取り付けてください。

欧州車用には開放型（日本車と同様にボンネット内にバッテリー搭載）もしくは集合排気タイプ（後部座席下にバッテリー搭載）が多く使用されています。
後部座席下にバッテリー搭載の場合は集合排気タイプバッテリーの排気用のパイプ付を必ずご使用（搭載）して下さい。
集合排気タイプバッテリーで有りながら排気用のパイプ無しの国産車向けが安価でホームセンター等で販売されている事も有ります。
全てを把握しているかに抜け、嘘、誤りが多いのに思い込む「・・・しかありません。」の様な回答は慎むべきです。

＞充電時ﾊﾞｯﾃﾘｰの±に付いているケーブルは外さずそのままの状態で充電しても良いでしょうか
＜防爆の為に必ず、バッテリーは車両から外して充電を行なってください。
※充電事故防止の為に社団法人 電池工業会から指針も出ています。

Answer 3

横から首を突っ込むようで申し訳ありませんが・・・

補足についてですが、そのままでも大丈夫ですが、万が一何らかの原因でショートさせてしまった場合のことを考えて、車内設備(ナビなど)への影響を考慮して、＋端子だけでもはずしておくほうが無難だと思います。

Answer 4

・密閉形
補水のフタが無い（補水は不要）
バッテリー本体が黒とか不透明
充電器は密閉型対応の充電器が必要

・開放形
補水のフタがある
ﾊﾞｯﾃﾘｰ本体が半透明（バッテリー液のレベルゲージがある）
充電器による充電時は補水のフタを開ける必要有り