ボルボ 240 セダン のみんなの質問

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中古車を買いたいのですが、大事な日に急に壊れないか心配です。

欲しい車はボルボ240、今は10年落ちの軽に乗っています。学生です。
急に動かなくなるくらいに故障する事はあるんでしょうか?それとも、エアコンなどが部分的に壊れるのが普通ですか?

急に動かなくなるのは最近の車で古い車はエアコンとかが壊れる〜って聞いた気がします。どうなんでしょうか。
素直にトヨタかホンダの新車を買うべきかな。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どの車も壊れる

こまめなメンテナンスしまくれば大丈夫であろう!

その他の回答 (14件)

  • 新車でもトラブルはありますよ

    信じられないなら乗らないほうがいいと思います
    どこにお住まいかはわかりませんがよほどの郊外でなければ鉄道という交通網がありますし、タクシーもあります

  • リスクが高すぎますね。

    同じ工場で同じ部品を作って生産しても、古い車は使われ方で状態が大きく異なります。
    野ざらし、ガレージ保管、チョイ乗りばかり、渋滞路の通勤メイン、週末のロングドライブ、
    ディーラーで純正部品で定期メンテナンス、個人でメンテナンス、メンテナンスも無頓着なメカ音痴、オイル交換も不定期などなど、

    メンテナンスをしっかりして、維持費にお金をかけている中古車ならリスクも少ないのですが、そうでない車は怖いですね。

    古い外車は、売った後のメンテナンス費用で儲かるなんていう中古車やもいますよ。
    特にメカに疎い若い人は狙い目だそうです。

    先ずはボルボ240のSNSあたりで情報集めたり、質問してみてください。
    http://minkara.carview.co.jp/smart/community/owners.aspx?mk=45&mo=9631

  • 240は比較的コンベンショナルな造りで、特に機械的に凝った造りでもありません。
    足まわりや駆動系も然り、ごく基本的な後輪駆動レイアウトが採用されてます。
    従って自分で手をかけて整備を学ぶなら、ある意味適した素材とも言えるのではないでしょうか。
    同時期の欧州車の中で見ても、まだまだ現存する現役の個体が多いです。
    ショップの意見を聞きながら、維持整備費用の予算で許容範囲なら悪い選択でもないと思います。
    もちろん輸入車なりの最低限の費用にはなりますが、同時期のメルセデスEクラス動態維持するより遥かに楽で、国産車でも60系ランクルなんか維持するより、大分気楽ではないでしょうか。
    オーソドックスなクルマの造りを理解するのに適したという部分で、国産車で感覚的に違い所だとクラウンのタクシー車辺りでしょうか。
    もとよりハイパワーでもなければ静かでもなく、レスポンスもスローで面白くもないですが、それ故に丁寧に乗られてた個体も多く探す気になればかなりのタマ数が出ますね。
    機械的には無難な造りですから、年代的には車体の方に問題が無いかよくチェックした方がいいです。

  • 中古車なら大事な日に急に壊れることもありますよ。

  • 中古車を買いたいのですが、大事な日に急に壊れないか心配です。
    欲しい車はボルボ240、


    購入する
    お店に、聞いた方が
    正確な回答が得られるのでは

  • 最悪な出来事は最高のタイミングでやってくるとも言いますからねぇ^^;
    旧車の場合はエンジンをかけることが少なくなればなるほど、エンジンがかからなくなったりトラブルがあったりともよく聞く話ですし。

    大事な日が多い年代だと思いますので、ここは一度国産車を乗って快適に遊べる方が楽しく過ごせると思いますよ。
    故障しての修理代もけっこうかかりますし、その分生活を切り詰めることになったら大事な日どころではなくなってしまいます。

    これからまだまだ乗れるチャンスはいくらでも出てくると思いますよ!
    その時までしっかり遊ぶことも、大切だと思いますw

    ご参考までに。

  • 確実に言える事はそんな心配する人が乗る車では無いって事です。

  • 知り合いで240のワゴン乗っている人がいます。
    最初のワゴンの程度に納得がいかなくて、買い換えたと聞いています。
    厳しいことを書きます。
    故障にびくびくするのがイヤであれば、好きな旧車など乗るのは最初からやめたほうがいいです。
    正直、年式的にもどこがイカれてもおかしくない車でしょうし。
    しかしまあ、どんな上級者でもビビる気持ちがないと言えばウソになります。
    酷い目にあうかも知れません、命がけということもあるかも知れません。
    けれど、本当に好きならばこそ、なんとかしようと思うでしょうし、
    その気持ちがなんとかするための大事なエネルギーなのではありませんか?
    本当に240を買ったなら、たぶん、試練が訪れるでしょう。
    そのときは、車に試されているのだと思って下さい。
    乗り換えるのも答えのひとつでしょうし、徹底的に機械に詳しくなって、なんとしても乗り続けるというのも答えのひとつです。
    どういう方法を選ぶかは自分次第。
    それによって、未来が決まるのです。
    答えを出すのはあなた自身です。
    自信が無いならば、やめておきなさい。

    私は、家に自家用車がありませんでしたし、機械のことを学んだこともありませんでした。
    けれど、車は、物心ついたころから、好きで好きでたまらなかったのです。
    故障やトラブルは、もちろん怖かったです。
    けれど、なんとかしないと乗り続けられない。
    覚悟をしました。
    たかが車、されど車、好きになった車を見放すのであれば、その車にもきっと見限られることでしょう。
    免許とって約30年。
    最初に買ったマイカーは、ほとんど乗らなくなりましたが、今も車庫に棲んでいます。
    そのあと買ったマイカーも、全て車庫に並べています。
    今すぐにでも、走らせられるようにしているのが自慢です。
    と言いつつ、時々バッテリーがあがっていますが・・・

  • 240だと基本設計は140シリーズになる。
    140は1966年発売開始なので実際の基本設計自体は
    まず間違いなく1950年代後半になる。
    半世紀前の基本設計で最新中古車でも25年経過というのは
    輸入車入門編としてはいくらなんでもハードル高すぎ。
    240が好きで好きでたまらなくて
    ネットで情報をきっちり集めて欠点を承知して
    なおかつ財布に余裕があるのなら止めはしない。

  • 外車ならあり得ますから、新車の国産車が買えるならその方が安心です

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