フォルクスワーゲン パサート ワゴン 「高速での走り、吹雪、豪雨、強風とかの環境...」のユーザーレビュー

高速での走り、吹雪、豪雨、強風とかの環境...

2005.12.18

総評

高速での走り、吹雪、豪雨、強風とかの環境下で凄さが少しづつ分かります。目立たないだけに、実は頼もしいと理解していく日々が楽しい。走安システムだけでも、ＡＢＳ、ＥＳＰ、ＥＢＤ（ブレーキ圧配分）、ＥＤＳ（電子制御デフロック）、ブレーキアシスト等標準、安全は両席エアバッグ、カーテン、サイドエアバッグ標準等々、安心して家族を乗せられます。。塗装が見た目全く傷みがなく、内装、サスも、全然へたれを感じません。適当に運転してますが、ピッチ、ロール、不快な揺り返しを感じない、長時間乗っても家族も疲れません。電動革シートは８ウェイ調整で、シートが大きく、調整幅がとても大きいのが良い。長身の私でも、最適ポジションが簡単にみつかります。徹底的に、乗る人の事が中心価値になっています。いざという時、ドカ雪の時も太いトルク（回転を上げずに済む）で、長い急坂も戦車のようにあっさり登ります。ＡＢＳ等修正も素早くマイルドで怖くありません。

ＶＷの四駆は、パサートのクワトロＶＷセッティング版、ボーラのハルデックス・タイプ（雪道で運転経験あり、秀逸です）、トゥアレグのクロカン用四駆、Ｒ３２のスーパースポーツ版と、三種の四駆メカと、四種のセッティングを披露し、どれも成功しています。ＶＷのセッティング、チューン技術は素晴らしいと思います。特にギアとサスは格別に良いと思います。
これからもアウディと共に四駆ワールドのベンチマークとして活躍すると思います。パサートは現行も次期モデルもよし、と思います。塗装、内装、メカが頑丈なので中古でも心配ないと思います。

燃費は、車載コンピュータ値です。満タン法で、７．５～１１キロです。四駆では他と比べて悪くないと思いますが。（高速メインの時、１１キロ越えます）

以上、東北・某豪雪県のパサート乗りの独り言でした。

満足している点

購入から３年経ちました。深い満足感、質実剛健を実感しています。完成された車だと思います。

走行安定、安全、気配り装備のその多さ！ヒーター類が全部標準と、雪国では嬉しい。運転がとても快適で楽しい。美しいデザイン、内装。国道での思わぬ凹みや轍、うねりも、何事も無かったように通りすぎる。「走りがどうのこうの」といった青い宣伝もなく、淡々とこなす大人の足。 ブレーキも、いざという時、ショックなく制動。段差で前の車がバウンド、突き上げられても、こちらはトトンッと軽くすり抜ける。ショックが殆ど伝わらず、同乗の家族が目を覚まさない。何かにつけ、「この車を選んで良かった」と思える事が多いです。５速ＡＴも存在を意識させず、自然でスムーズ。静かに運転できます。
Ａ６譲りの、湖水の上を滑るような加速。登り坂でも追い越しが思いのまま。操縦性やエンブレも秀逸です。中低速でのトルクが厚く、扱い易い。小回りがきくので、妻も気に入ってます。私も他の車に興味がなくなっていってます。

今でも家の前で洗車した後、藍色の、ぬめりのある塗装に夕空が映ると、そのたのもしさと美しさに見とれています。

不満な点

特にありません。今も乗り出すたびに、とても運転しやすい、ハンドル、サス、ブレーキ、シートなどすべて過不足なく快適だと感心しています。
車検など、整備は国産と費用変わりませんでした。
今年タイヤをミシュランＭＸＶ８に替えたら、一段と静かでマイルドになりました。スタッドレスのドライス（現Ｘアイス）も良いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験