VWパサートヴァリアント V6 ４モーションのエンジンオイルの減りが早いのですがどうすればいいのですか？

Question

現在の走行距離は64000キロです。
街乗り通勤メイン、たまに高速乗り。
毎日60キロは走行しています。
最近オイル交換後、1500キロ走行したらオイルの警告灯が点きました。
警告灯が点いたのでディーラーに行きました。
オイルを１，５リットル補充してもらいました。
その後また1500キロ走行したらオイルの警告灯が点きました。
またディーラーに行きました。
そしたらまたオイルを１，５リットル補充してもらいました。
その後また1500キロ走行したらオイルの警告灯が点きました。
これの繰り返しです。
ディーラーに原因を調べてもらいましたが
明確な回答が得られませんでした。
原因は分からないがオイルの漏れは無いと言い切りました。
オイルが何らかの理由で燃焼しているとの事です。
減る毎に補充しか方法は無いと言われました。
多少減るのは理解できますが
こんなに減るのは理解できません。
こんなに燃焼しますか？
オイルの減りが早い以外は機関良好絶好調です！！！
同じような経験をされた方、原因が分かる方いらっしゃられましたら
対応法など教えてください。
ちなみにすべて定期的にディーラー整備です。
オイルも純正です。
よろしくお願いいたします。

補足

DUO系です。オイルの自然な燃焼はある程度仕様かと納得しています。ただあまりにも減る量が多いので疑問です。 BMW、TOYOTA、SUBARUに乗ってましたがこんなに減るのは初めてです。本国のVWもこんなに頻繁にオイル補充しているのかと疑問です。やはり漏れですかね？

Answer 1

ドイツ車だともう少し減りが少ないのが普通かとは思いますが、
1000kmで一リットル消費程度は結構あると思いますよ。
日頃オイル量の点検をしていれば問題ない範囲かと。
今までより減りが早くなったので気が付いたんでしょうけど、
今までもそれなりに減っていた物と思われます。

Answer 2

ﾃﾞｨｰﾗｰは何系でしょう？

私の車は02年式のA6なのですが、やはり、EGｵｲﾙが減り、何度もDUO系のディーラーに点検出しても、DUO系では解らず、ヤナセ系のVWディーラーに持ち込んだらわずかな滲みと漏れが見つかり、一発解決でしたよ。

ＶＷ，アウディに限ってはDUO系とヤナセ系では、整備技術には差がかなりあるようです。