プジョー３０８ＳＷ４ＡＴに乗っていますが、トランスミッションのあまりのギクシャク具合にストレスが溜まってもう限界です。同じ３０８や３０８ＳＷの４ＡＴに乗られている方、どのように感じられていますか？

Question

エクステリアにほれ込んで３０８ＳＷを購入し、最初の車検を済ませましたが、４ＡＴトランスミッションが不満すぎて売却を検討しています。マニュアルモードもありますが、全く使い物にならない変速プログラムです。
かっこいいエクステリアや高速時の安定性、質感の高いインテリアと、良い所もたくさんあるのですが、肝心の走り（トランスミッション）がガタガタで全てスポイルされてしまいます。３０８の前にはパサートに乗っていたのですが、これで「ゴルフの正統なライバル」などとは呆れてしまいます。「日本の道路状況にはマッチしない」などとよく言われていますが、あのトランスミッションがマッチする国などあるのでしょうか？
不思議なのは、レビューなどを見てもあまり皆さん４ＡＴの出来に不満が無いようなのです。それが私にはとても信じられません、私が神経質すぎるだけでしょうか？もっと何度も試乗し、しっかり検討しなかった事を後悔しています。
現在３０８シリーズの４ＡＴに乗られている方、以前乗っておられた方のストレートなご感想をうかがいたいです。

補足

仕事や家族の関係で日中的に６～７台の車に乗っていますが、トランスミッションだけを比べれば、３０８が最低に感じます。軽自動車よりもです。ただ、良い所も本当にたくさんあり、「ああ、いい車だなあ…」と感じることもたびたびあるので、それが余計に悩ましいです。

Answer 1

うちも308と同じ４速AT（AL4）を積んだシトロエンC3に乗ってます。
確かにスムーズかと言われればスムーズとは言い難いですね。
たまに思いっきりガクっとなったりしますし。

しかし、私はもう何年もAL4とお付き合いしているので、ガクっとなった時は「あらら今日はご機嫌ナナメかな？」とか思ってます。
昔はもっと酷かったですよAL4。
アクセル離した瞬間にシフトダウンしてまして…エンブレがめっちゃ効くようなセッティングでしたから。
最近のAL4は積極的にシフトアップしてくれますし、マシには成りましたよ。
なんでも完璧な製品はないでしょう。乗り手が工夫してやればだいぶましには成ります。やばそうな変速時、アクセルを抜く等。
AL4の「癖」をつかむと気にならなくはなります。

もともとフランス等の欧州ははMTが殆どで、ATはオプション扱いです。ラージセダンもMTで転がすくらいですから。
ATの需要が無いのでATの開発は遅れてしまってます。

まぁお気持ちは分かりますが、ラテンの車ですので「アッハッハ」と笑って、その駄目さ具合も楽しみましょうよ。
人間でも成績優秀な糞真面目な奴より多少駄目な所がある奴の方が愛嬌があって面白い人多くないですか？

車を買い替える予算があって、それでもと仰るのでしたら、308なら途中から６AT積んでますから６ATを積んだ308を購入されてはいかがでしょう？
６ATはアイシン製なのでまぁスムーズですよ。日本車と同じ感じで運転できますね。私はフランス車が大好きで重症なのでこのスムーズな６ATの車に乗ってしまうと“味のある”AL4が恋しくなりますが…笑

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます！今日もカックンカックンしていましたが、「可愛いからこそ腹が立つんだ」と考え、、もう少し大らかな気持ちで付き合うよう心がけます。いつも家族５人を運んでくれるんですもんね。