フォルクスワーゲンの車について質問させていただきます。

Question

フォルクスワーゲンの中古車の購入を検討しています。
私の欲しい車としては、
・大人の男性4人は乗れるもの
・一人で乗ることが多いのでそんなに大き過ぎず、燃費がそこそこのもの
・SUVやワンボックスのようなロールが無く、きびきび走るもの
・予算としては、230万ほどで頑張っても250万まで
が、大まかな条件です。
日本車ではスバルのレガシーかなと思いましたがちょっと大きいような・・・・
そこで、外車も視野に入れ検討してみると、フォルクスワーゲンのゴルフやパサートにたどり着きました。
小排気量であってターボやスーチャーを入れて馬力を上げているものです。
私なりの考えですが・・・・踏めはそこそこ加速し、普通に走る分には1500ccなりの低燃費でいてくれる、私にはもってこいのものと感じております。
いかがなものでしょうか？
また、1.4LのTSIと2.0LのNAではどちらが速くどちらの方が燃費がいいのでしょうか？
モデルがたくさんありまだ理解できてませんが、TSIと言ったらターボ＋スーチャーなのでしょうか？
ターボだけのものよりスーチャーが入った方が明らかな速さを感じれるのでしょうか？
また、燃費はどのくらい落ちるのでしょうか？
そして、ゴルフよりパサートの方が高級志向のようで車格も大きいですが、ゴルフの方がスポーツ志向なのでしょうか？

質問ばかりですみません。
わかる範囲でも構いませんのでよろしくお願いします。

Answer 1

＜TSIについて＞
過給器付きの直噴エンジンです。過給器とはターボだったりスーパーチャージャのことです。

＜大まかな条件について＞
ゴルフでも４人は楽に乗れますし、その他の条件についても満足しています。

＜ゴルフTSIについて＞
ゴルフ６のトレンドラインが1.２L＋ターボです。105ps、260万円
同車のコンフォートラインが1.４L＋ターボです。122ps、290万円
同車のハイラインが1.４L＋ターボ＋スーパーチャージャです。160ps、330万円

ゴルフ５のトレンドラインが1.４L＋ターボです。122ps、250万円
同車のコンフォートラインが1.４L＋ターボ＋スーパーチャージャです。140ps、290万円

NAの２Lゴルフは４代目以前にあったような気はしますが、詳しく分かりません。
速さの比較ですが、1.4ターボで2.0NAの走りと、1.4の燃費を実現と言ってるので、速さは同じです。
また、ターボ＆スーパーチャージャなら、馬力の示す通りターボより速く、燃費は落ちます。

＜サイズについて＞
現行レガシーは1780*4775です。
現行ゴルフ６は1790*4210です。
先代ゴルフ５は1760*4205です。
現行パサートは4785*1820です。
先々代パサートは4700*1745です。

横幅で行けば、ゴルフもそんなに小さいほうではなく、長さが短いだけですね。
レガシーが大きいのであれば、パサートは論外と思います。
ゴルフもパサートも一般グレードではスポーツ指向ではありません。
ゴルフGTI、Rや３２Ｒがスポーツ指向です。

＜総合＞
２３０～２５０万で、燃費の良い車でと言うことなら、ゴルフ５のコンフォート、トレンドどちらでも買えると思います。
ゴルフ４GTI（1.8ターボ、MT）を乗りましたが、遠乗りで１５くらい走っていました。
トゥーラン（ゴルフ５のトレンドラインと同じ）も遠乗りで１７走りました。
ゴルフは燃費が良いのは確かですね。ただし、そんなに横幅が小さくないので、ポロを買う方もいますね。

質問者からのお礼コメント

お二方回答ありがとうございました。
大変参考になりました。
ゴルフの購入する方向で行きたいと思います。
また、ポロという案もいただきましたが、ゴルフでもぎっりぎりの後部座席だと考えているのでそれよりも小さいポロは考えていません。
ありがとうございました。

Answer 2

我が家には全て前期型ですが、レガシーＢ４・ゴルフＧＴ・ポロ１４００ノンターボがたまたまあります。
私のつたない経験から申し上げますと、予算からして、ポロの１２００Ｗチャージャーが１番お奨めだと思います。
ＶＷはエンジンを小排気量化して、尚かつパワーを上げて省燃費を推し薦めています。
ご存じでしょうが、ＴＳＩとＤＳＧの組み合わせは最高で、ポロでも十分楽しめると思います。
予算が伸びたらＧＴＩに挑戦して欲しいですね。