ステーションワゴン（新車）のおすすめ

Question

新車購入についての質問です。

最早、選択肢の少なくなったステーションワゴンなのですが、現在候補に挙げているのが、

① PASSAT Variant 1.4Confortline
② Accord Tourer 20TL
③ Atenza Sportwagon 25S or 25EX です。

試乗の感想は、

① 内外装とも気に入り。シートの着座感が腰痛持ちには一番良好。燃費も良さそう。
価格が高め。故障、維持費の不安（外車未経験）。保証後は覚悟が必要か？

② 内装の質感（触感）が良い。硬派っぽい外観デザイン。
乗り心地は良くない（妻談）。ボディの大きさ。後席が乗り降りしづらい。日常での取り回しは？

③ スタイリングは素直に格好良い。安い。レギュラー使用。
内装に見劣り。標準での安全装備は他２車種に劣る。友人所有の経過を見て塗装が弱そう。

と、なりました。ハンドリング・乗り味は３車種とも違いはあったと感じましたが、これがダメというまでは分かりませんでしたので、同列にします。

ちなみに、他のSWの検討ですが、
AVENSIS（新型） → 各種装備に対しての価格は魅力だが、外観が×。
Golf Variant → この選択なら、様々な面で好みのパサートを選ぶ。
LEGACY → 第１候補だったが、現行型で「あれ？」 走りは良さそうだが、内装と
外観が・・・。先代が良かった。
Volvo V50 → ディーラーが遠いため、二の足踏み。未試乗。

・・・となりました。（※外内装はあくまで個人の趣向ですので、オーナーの方の気分を害してしまいましたらすみません）

これらの車のオーナーの方のご意見ご感想や、皆様の他におすすめの車や情報（「SWでこんな車がでるかも」や「熟成（マイチェン）を期待して待て！」みたいな…）がございましたら、ご教示ください。
車に愛着を持ち、且つ乗り潰すことが前提ですので、下取りの善し悪しは考慮しません。
主な用途は休日のロングドライブです。

Answer 1

マイナーチェンジ前のアコードツアラー２．４Ｌに乗っています。

非力と言うほどではありませんが、２．４リッターでもややトルクやパワーが足りない感じがします。

一方、マイナーチェンジで追加された２リッター版はステップワゴンと同じ実用性重視のエンジンです。あの車体を動かしているのですから街乗りには十分だと思いますが、高速道路等を含んだロングドライブだと正直どうでしょうか。

アコードツアラーを選ばれるなら中古でも２．４リッター版をお勧めします。

Answer 2

私はレガシィ４代目（３．０）を所有してます。
確かに５代目のレガシィは個人的に好みじゃありません。
私は今６代目のレガシィ待ちの状態です。

で、本題ですがその中ではパサードを選びますが
コストパフォーマンスを考えればアテンザでしょうけど、
でもとりあえずパサードと言うことで・・・

Answer 3

BRレガシィに乗ってます。
個人的には内装にもうちょっと高級感が欲しかったのですが、総合的に国産ステーションワゴンではレガシィに勝る車はないと思っています。

他に個人的に気に入っている車はメルセデスベンツCクラスとアウディA4アバントです。

Answer 4

パサートかアコードツアラーですね
特にアコードはリーマン前の好景気にコストをかけて開発された車なので
今後の希少価値、普通の金持ちは買わない存在感（あえてレジェンド買う感覚）
などの理由で、私ならアコードツアラーですかね(笑)

Answer 5

その中ならパサートヴァリアントが良いと思います。
アテンザは論外。
アコードは割高感がありますね。
価格、性能、安全性を考えたらパサートでしょう。
アウディＡ４も良いですよ！