車の購入検討中です。

Question

当方５５歳です。人生最後のガソリン車と思い、車両価格が近い
BMWの318iツーリングとフォルクスワーゲンpassat variant エレガンス アドバイスのどちらかで考えています。

ブランド的にはBMWが格上だと思いますが、、、
故障が多いとききますし、
どうしたものかと思っています。

アドバイスお願いします。

補足

追加で教えて下さい。 318iツーリングと320iMスポーツならどちらがいいですか？

Answer 1

故障のことを心配されているようですが、故障は乗り方と当たりはずれによるのでBMWの方が故障しやすいということはないと思われます。

一方、故障して大きな出費となる部品でしかも乗り方によっては故障しやすいのは変速機です。特VWに搭載されている乾式DSG（一般にはDCTと呼びますね）は日本の高温多湿で信号停止や渋滞の多い環境には馴染まず故障が多発して問題となってきました。故障してミッション交換になると70万円以上の費用が掛かります。アウディやVWでも上級車種には故障しにくい湿式DSGが搭載されていますが、残念ながらパサートは相変わらず乾式DSGですから、この点から言えばパサートはお勧めできません。改善されてきたとVWはいうのでしょうが、念のため避けておいた方が無難です。乾式は構造上負担がかかると壊れやすいようです。

私は2009年式のBMWを所有して8万キロ以上走っていますが、米国GM製の6速ATはいたって健康です。アメ車のV8エンジンのトルクを受け止める米国製ミッションゆえ頑丈なのかもしれません。最近のBMWの8速ミッションはドイツZF製かと思いますが、評判も良いですし、VWのような欠陥があるという話も聞きません。

318iツーリングと320iMスポーツならツーリングが良いと思います。私は40年くらい前から断続的にBMWを所有してきましたが、BMWは知的に優雅に、つまり速くても上品に乗るのが基本で、急発進、急加速など下品な走り方は向かないと考えているので節度のある排気量とパワーが適しており、大人の選択と考えるからです。それでも十分な性能を発揮します。Mスポーツは高性能イメージだけが先行している割にはそれほど高出力なわけでもなく中途半端です。そのうえ太目で薄めのタイヤは見栄は良くても走るとなんだかドタバタしてBMWらしい高級感が失われる気がしています。高出力ならM３ですが、サーキットへ行くのでもなければ実力を発揮する場所が無く必要ありません。あのアルピナだってM3に匹敵する高出力ですが、それはやんちゃに走るためではなく、あくまで知的に優雅に走るためのものです。私もそうですが、中高年は知的に優雅が向いていませんでしょうか。やんちゃは国産のガキに任せておいた方がよいでしょう。

Answer 2

維持費、修理代に関しては318i、Variant共にさほど変わらないと思います。
Variantもインテリアはヨーロッパの雰囲気を感じられますが、ブランド価値と運転の楽しさはBMWの方が大きく上回ります。
BMWの方が満足度は高いと思います。

Answer 3

BMWに20数年乗っていて今はG20Mスポに乗っていますが、多分…故障頻度は輸入車全般に差は無いと思います。
勿論、機械モノですから輸入車・国産車問わず当たり外れは有りますが。
新車や認定中古車なら保証も有るし安心！
因みに私がBMWを所有してなく選ぶなら、フォルクスワーゲンではなくBMWを選択しますね。走りの楽しさが全く違うから…。
インテリア重視ならメルセデスかな！？
参考までに。