フォルクスワーゲン パサート セダン のみんなの質問

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BMW,ベンツ,アウディ,フォルクスワーゲンこの中でメーカーごとの車の走りを教えてください。

補足

BMW3シリーズ,ベンツC,アウディA4,パサートです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

これはどのセグメントでの比較をすれば良いでしょうか??
車種やクラスがわからなければメーカーで走行性能の比較はまずできません。

失礼な回答お詫び申し上げます。
補足ありがとうございます。
全部私の試乗の感想ですが
・BMW3シリーズ
前後等配分の重量比を売りにBMW特有の吸いつくようなハンドリングを実現している感じ。
高回転域の伸びが気持ちいいイメージ。
割と4気筒モデルは出足もたっとしたイメージ、購入するなら323以上の6気筒がお勧め。
でも細かい事を言うと4気筒モデルの方がフロントが軽くエンジンレイアウトも良いです。
エンジンを取るか、コーナリングを取るかみたいな感じですかね?

・メルセデスCクラス
あまり特徴がなかったイメージ。伸びがあるわけでもなく、トルクフルな走りがあるわけでもなく…
足回りはしなやかで、小さな凹凸に揺れる感じはほとんどない。

・Audi A4
2.0Tしか乗ったことがないですが。ターボ&7速Sトロニックで初速からぐんっとくるような
加速感があるが高速域での伸びがBMWには敵わないかな?
でも150km/h以上からの問題なので、国内では満足のいくレベル。

・パサート
新型は乗ったことがありません。ごめんなさい。
旧型も助手席にしか乗った事ありません。

その他の回答 (1件)

  • ★Fセグメントについて

    ●比較車両
    BMW 7シリーズ(前型)
    BENZ Sクラス(現行)
    AUDI A8(前型)

    ●走りのインプレッション
    ・加速はエンジン排気量によるので,一概にいえませんが,どれも400馬力以上あるエンジンで,加速の不満を覚えることはまずないでしょう

    ・走行安定性は,7シリーズが優れています。これほどの大きなクルマでもしっかりした足回りをしており,高速の旋回やアウトバーンでの継ぎ目でも不安を覚えることがありません。SクラスはまるでレクサスLSのような足回りで,北米では良い評価なのでしょうが,自分で運転する車ではありません。ちょっとしたステアリング操作に対し,あまり反応しない,つまり常に安定方向に制御されている(介入してくる)ので,運転がダルになります。A8は現行車ではいろいろ改善されているはずですが,前型車は,まったくつまらないクルマでした。AUDIはVWグループの中のプレミアムブランドのはずですが,まだまだ先は遠い感じです。

    ★Dセグメント

    ●比較車両
    BMW 3シリーズ
    BENZ Cクラス
    AUDI A4

    ●走りのインプレッション
    ・加速性能は,エンジンの出力が大きなものを選べば,どれもすさまじいという一言です。小さな排気量では,CクラスとA4はすでに過給化が終わっており,低速トルクがありますが,3シリーズは次モデルで過給化をするため,ひとつ遅れている感じです。

    ・走行安定性は,どれも優れています。以前,Cクラスは3シリーズに大きく劣っていましたが,現行モデルは,かなりスポーティな足回りになっています。このためかなりスポーティな運転をしないと,差がわかりにくいといえます。3とCはFR駆動なので,旋回時挙動が似ていますが,A4は4WDのため,ちょっと違い,4WDによる重量増加も少し感じます。

    簡単ですが,ご参考になれば幸いです。

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