2004年〜2006年頃の13年経過もしくは13年経過間も無くの税金が高くなる安めの車の購入を考えております。 質問なのですが、国産メーカーよりドイツメーカーの方が修理費が高い、ドイツメーカー

Question

でもフォルクスワーゲンは修理費が抑えめと聞きますが、この辺のことを詳しく知りたいです。

例えば「ドイツ車メーカーは部品が高いから修理費も高い」や「直す箇所にもよる」や「フォルクスワーゲンの修理費はベンツ、BMW、アウディより安いが国産メーカーよりは高い」など何でも構いません。
狙っている年式あたりだと、新車時の価格があまり関係なく安く感じております。
ならば国産よりドイツ車が気になるけど壊れたら高いならやはり国産かなと悩んでおります。

狙っている車種はざっくり、
【ドイツ】
◼︎トゥアレグ バネサス
◼︎アウディ ワゴン
◼︎BMW ワゴン
◼︎パサート ヴァリアントB6
など…

【国産】
フーガY50
レガシィBH5
ステージア

あたりです。

上記の車に詳しい方には「この車は以前乗ってたけどいい車だった」等、詳しくお聞きしたいです、宜しくお願いします。

Answer 1

車両価格の安さに引かれての事でしょうが
10年以上経過した輸入車は
余程の拘りや思い入れが無ければ
その維持費で嫌気がさすだけです。

維持費を気にするなら国産車が良いと思いますが
13年経過した国産車は精々あと7～8年乗れれば良いと
思っておく事も必要でしょうね。

そういう意味では輸入車は部品供給に心配がなく
長い期間乗れる車だと思います。

質問者からのお礼コメント

コメント下さった方すべての意見がとても参考になりました。
コメント下さった方ありがとうございました。
車は国産にします(笑)
レガシィBH5のターボかY50フーガかKB1レジェンドかプロボックスでしょうか…。

また車選びの際は相談するので宜しくお願いします。

Answer 2

私のアウディA4クワトロは11年目に入りました。
たた乗るだけなら日本車でいいと思います。
私は改造（カスタマイズ）目的なので、アウディの一択でした。
アウディの場合、車高調、インチアップ等はメチャカッコよくなります！

故障は？当たり外れです。
バッテリー交換は4~5万円は覚悟しましょう！（輸入車は高い）

Answer 3

トゥアレグ V6 3600CCに乗ってました。
約４年目に売却しました。

約４年間で故障は１回だけ
イモビ関係が壊れ１５万で直りましたがCPUだったら
３０万以上してたみたいです。

トゥアレグは足回り（ドラシャ）などの修理をよく聞きましたよ。

修理代よりも燃費にビックリするかもしれません。
良く車を利用する方ですがガソリン代は月に４～５万円程でした。

あの頃はハイオクが１８０円近くしてたので
今だともうちょっと安くなると思いますが・・・

たぶんトゥアレグが表記してる車の中で１番燃費が悪いと思います。
タンク容量は100Lです。

トゥアレグは長距離でも疲れる事なく快適に走れる良い車でした。
Q7みたいに新型で２リッターが出たら乗りたい車です。

VWは当たりもあると思いますが思った以上に壊れる事は少ないかもしれませんが
その方の日々のメンテナンスや知識にも左右されると思います。

Answer 4

業界の者です
その年式の外車の故障は普通です
維持費が気になるなら外車はやめたほうが良いですよ
外車はどれを買っても普通に３０万とかの修理は有りますよ

私なんてシロートの頃７年落ちのベンツを買って
５年間で修理だけで１６０万もかかりました
今良い思い出です(笑)
多分思入れとかないと高額故障で乗っているのが嫌になりますよ

日本車にした方が良いと思います