フォルクスワーゲン パサート セダン のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
214
0

車 TCM トランスミッション 滑り

この度Volkswagen Passat 1999(AT)を買おうと思ってます。

(個人間取引)
そこでどうやらTransmission Computer Moduleがイカれてる関係でミッション滑りが発生との事ですが昨日からずっとTCMでAT滑りが発生するか的な記事を探そうとも全然見つかりません。
向こう側は全然走れるから大丈夫って言ってて個人的にはものすごーーーく不安なんで"TCMがイカれた時の症状一覧”的な記事を読んでも非常に危険って書いてありますし本当に向こう側の言い分は正しいのでしょうか?
ちなみにABSモジュールもイカれてるって言ってます。
パーツ持って行ったら直してくれるらしいのですが果たして直す意味があるのかどうか・・・

なぜTCMとABS moduleがイカれたのかの理由を聞いた所 ”明確にそのモジュールたちが死んだ時にそれらの事が起きた” みたいな事を返してきました。

ミッション滑りは最悪ミッション全交換って聞いてちょっと怖いです。

アメリカ在住なので パーツ費は両方とも$100以内に手に入って修理動画見た感じ向こう側の人にやってもらわなくても自分でできるような感じです。(ミッションはさすがに$700-1200いきます)
もちろんですが日本、アメリカ両方の記事を探した結果見つかりませんでした。(記事の下にあるコメント欄で1文だけ”BAD TCMは滑りに関係するよ”との文が見つかりましたが正直信憑性がないです)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

言っては悪いが、1999で既に18年も経過している
パサートなら、10万マイル以上も走っていて
せいぜい$2.000くらい?

ミッション壊れた時点で廃車って考えても
かまわないのではありませんか?

しかし、カムリでも買った方が無難でしょうね。

その他の回答 (1件)

  • >ミッションが壊れてるかの有無よりもTCMの異常でミッション滑りが発生するか否かが知りたいです。

    通常であれば考え難いと思います。
    車速、エンジン回転数、エンジン負荷等で判断して制御していると思います。
    制御自体はTCMですがそこから正しい制御信号が出ている根拠がありません。
    逆に言えば誤った信号を出している根拠もありません。
    根拠がない現状でどちらが正しいのか誤っているのか判断はできないと思います。

    TCMの信号で変速していますが1速が機能している状態でTCM不良で同時に3速を機能する信号が入力された時にどの様な作動をするのかはメーカーでも判断できないと思います。
    1速、4速 2速、3速が同時に機能したらどうなるのか判断出来ません。


    一般的な回答ではその様な事は起こりません。と回答します。
    その反面でTCMが故障などでエラー信号を出した時に1速、4速 2速、3速が同時に機能した場合、滑る現象が出るかが判断できません。
    他にもエラー信号が出る可能性もあります。
    この面では絶対にないとは言えませんので9割あり得ませんと回答します。

    こんなことを申し上げると失礼ですがTCMが不調でミッションが不調という事ですので他の車両をお探しになる等、ご検討されてはいかがでしょうか?
    見ていると先方の回答にも疑問を感じます。
    その車両が正常に機能するようには伺うことが出来ません。
    内容から高額修理が予想されます。

    信憑性があるか?と問われればありませんとお答えします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

フォルクスワーゲン パサート セダン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

フォルクスワーゲン パサート セダンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離