フォルクスワーゲン パサート セダン のみんなの質問
イルカっちさん
2012.3.31 12:29
ので、
よろしくお願いします。
衝突した際など、
やるべく安全な方が良いとおもております。
補足
パサートの方が、維持費が高いんですね! 庶民派っぽいイメージだったので、 逆かとおもてました! ちなみに、何の費用が高いのでしょうか。
yoi********さん
2012.4.3 12:43
ボルボは中国企業の傘下に成り下がってしまったのでダメですね。
人気ある?ない?ならボルボは下り坂気味かと。
フォルクスワーゲンのパサートバリアントは人気的には微妙?っと言うよりお手頃価格なゴルフやポロに行ってしまっている?が正しいです。
フォルクスワーゲンの中でもトゥアレグにつぐ上級グレードモデルな為に新車乗り出しで約450万円前後します。ちょっと高い為に新車での購入は厳しい。なので人気がないと言うより新車では多少高額になるので手が出せない?乗りたいけど新車では買えない方がほとんどかと?
車的にはアウディで言う所のA4アバントとA6アバントの中間位置クラスの車ですので内装とか良いですよ。現行パサートバリアントTSIハイライン良い車ですが、前モデルのパサートバリアントの方が高級感はあるかもしれません。
あたりハズレはあるかもしれませんが?パサートバリアントの故障ってさほど聞きません?新車でも故障する時は故障しますしね(笑)
パサートバリアントなら?保証がつくディーラー認定の中古車をおすすめします。
出来れば追加で延長保証も付けた方がより気持ち的にも安心です。消耗品以外なら保証期間中での故障の際さほど費用は掛かりません。購入前に保証内容確認はされた方がよろしいかと?電子系類(オーディオ・パワーミラー・ライト玉切れ)の保証範囲とか?
安全面ではAIRバックが沢山ついてます(笑)
15年前なら?ボルボでしたが今はパサートバリアントでしょう~?
何よりボルボより見かける率が超少ない(笑)
オシャレ女子、フォルクスワーゲン所有率高し(笑)
女子受けもボルボよりフォルクスワーゲンのが上!
買うならパサートバリアントではありませんかね?
非公開さん
2012.4.5 22:53
選択肢に、プジョーを入れて見てもいいと思います!3点式ベルトや、サイドエアバックなど、安全装備は、力が入ってると思います。
ちなみに、パサートと、ほとんど同クラスの、プジョー307swが、最もいいんじゃないでしょうか。
衝突実験も、ユーチューブで、PEUGEOT307 クラッシュテストを見て見てください。
kaz********さん
2012.4.2 15:57
外車はほとんど工賃でガッサリ盛っていかれます(諭吉さんが羽付けて)国産車のような扱いは出来ません。スタンドとかでも(水抜き剤安いので「入れますか)!!!なんてよく聞きますが、外車に水抜き剤!良い添加剤!ご法度NG
壊れますまたは、後々整備で・・・VW辺りで良いとあとは好きなもの知識・・維持費なんて・・乗れば嫌でも身につきます・・ちなみに当方オペル車・・2000年以降・・外車もですが、購入なら必ず後年期です。改良されてますから。知識なければ外車整備工場探すことを強くお勧めします。
goi********さん
2012.4.1 13:52
よく知らないけど、衝突したとき安全なのはパサートですね。
http://www.youtube.com/watch?v=WMY-If-et-M
この動画では明らかにVWの方が損傷が少ないですね。
また、米国IIHSのルーフ強度テストでもパサートがトップで、ボルボは下位に沈んでいます。
http://www.iihs.org/ratings/roof/detailsbyclass.aspx?30
パサートは自分の車重の6倍の圧力にもルーフが耐えられると書いてあります。
ボルボのモデルはいずれも車重の4倍程度までしか耐えられていません。
パサートの方が衝突安全性に優れているのは明らかです。
vwg********さん
2012.3.31 16:30
好みですねえ・・・・。パサートは人気がないので乗り潰すしかないと思います。V70は人気がありますから、4年乗ってもそこそこ下取りはあるでしょう。維持費はパサートの方が高いと思います。機械的な重厚感がお好みならVW、実用的で洒落た輸入車ならV70でしょうか。
先代パサートからVWは高級感と高品質を前面に出しています。現行パサートは1400CCエンジンとDSGミッションのモデルを戦略的に安い価格設定にしていますが、基本的にパサートはVWのトップモデルのため、パーツ類含め維持費は高いです。V70はボルボの主力車種で中古車もたくさんあるので、程度のいいお買い得価格のものがたくさんあります。
いなかのくるまやさん
2012.3.31 15:27
いなかのくるまやです。
どちらも、日本のカタギのユーザーがわざわざ中古で、
しかもそこそこ高い金出して買うのはもったいないです。
まぁ、強いてどちらかというとVW車のほうがましです。
ボルボは中国資本に買収されてしまいましたから、
今後この日本での人気はこれまで以上に希薄になって
しまうのは確実。(もともとそう人気なかったのに・・)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0329&f=business_0329_078.shtml
日本のビジネスユーザーに人気だったIBMのThinkpadが
中国のLenovoに身売りされた途端、さっぱり売れなくなった
のと同じ運命を辿るでしょう・・・。
ちなみに、同じスウェーデンのサーブは昨年破産してます。
http://www.afpbb.com/article/economy/2846643/8215748
サーブも中国資本への身売りが打診されてたようですが、
中国資本側が買収を断ってしまい破産の道しかなかったようです。
しかし、なぜにわざわざ中古のガイシャを??
国産新車は候補外なのかな・・。
見た目の問題かな??
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