フォルクスワーゲン パサートオールトラック ユーザーレビュー・評価一覧

ステーションなのにディーゼル

2024.12.14

総評

サスがもう少ししっかりしていたらと思ったけど、外車なりの乗りやすさはあったし、トルクがあったおかげで高速もワインディングもスムーズで快適。

満足している点

ディーゼルだったおかげで、トルクもあって、キャンプやスキー、アウトドアに最適！

不満な点

アウディに比べたら内装は、、、。 特に樹脂パーツが弱い。

乗り心地

-

ディーゼル四駆のトルク感

2024.6.3

総評

長距離の高速走行が得意だと思います。燃費でも、安定性でも、走れば走るほど体感しています。 ３年で57,000km、一年19,000kmの走行実感ですね。

満足している点

丸三年、初回車検を通しました。 大人四名乗車に、泊りのスキー荷物とスキー８台とフル積載しても、トルクがあるので、上り坂でも、高速道路でも、頼りがいのある動力性能。

不満な点

バグっているソフトウェア全般、ディカバープロの出来の悪さ

乗り心地

ＤＣＣでのモード切替は魅力的ですが、１８インチホイールでの設計調整を行っていないと感じるドタ足が不満です。冬タイヤの１６インチにすると、本領発揮して快適になります♪

長距離ツアラー

2023.11.17

総評

平日は近所、週末はそこそこ長距離走る我が家にはなかなかマッチしています。 またディーゼルと純正タイヤサイズを勘案すると、近場のチョイノリ主体だと全体的にこの車のメリットを生かせないと考えます。 基本的...

満足している点

・サイズの割に小回りがきく （運転すると二回り位小さく感じます） ・収納力の高さ ・DCCのダンピングコントロール ・ベンチレーション/ヒートシート ・ステアリングヒータ ・エンジン停止時のR...

不満な点

・6速DSGのギヤ比 ・245/45/R18タイヤのドタバタ感 （225/55/R17に変更し魔法の絨毯感たっぷりに） ・ディーゼルの割に強大な低速トルク感はなし、 　2000回転以上維持して回す...

乗り心地

225/55/R17のクロスクライメイト２に変えましたが文句なし。 純正サイズだとドタバタ感が強いので★３つといったところでしょうか 前者のゴルフ７ハイラインDCC付の225/45/R17でPS5...

同じ車とすれ違うことが余りない

2023.10.1

総評

家族の満足度が高い

満足している点

標準装備

不満な点

サスが固く感じる、走行時の騒音

乗り心地

音が気になります

７速DSGになって滑らかで重厚な走り

2023.8.17

総評

評論家さんは版で押したように「質実剛健」「実用」とか「Understatement（控え目）」とかおっしゃいますが，Volks Wagen（国民車）への偏見ですよね。そんなことはありません。シンプルでシャ...

満足している点

・しっかりした足回り　・乗り心地も両立　・とにかく広い　・最小回転半径5.4mの小回りよさ

不満な点

B8から比べるとアクセルレスポンスを落としたのではないか？発進時の抑制が感じられる。OBD11Ⅱで調整できそう。

乗り心地

ディーゼルなので低速での音は致し方ない。モーターでアシストするVolvoとトルクと静粛性に関しては比べられないが，使い慣れた内燃機関の扱いやすさ。硬質な乗り心地がよい。

いいと思います

2023.4.5

総評

個人的には気にいってます

満足している点

初ディーゼル　意外と静かです　燃費良い　街乗りで最高20／リッターいきました　

不満な点

まだ　これ！ってとこはないかな

乗り心地

普通

キャンプに旅行に是非いかが？

2023.3.2

総評

乗り心地や静寂性も含めて最高な車だと思います。何より積載能力が凄いの一言です。 ディーゼル車とはわからないくらい振動もない

満足している点

積載量半端ないです。７Ｒのミルテックフルセットが楽に積めます。ディーゼル車特有の振動や音が室内に入ってこない。黙って乗せられるとガソリン車かと思う 運転席シートにマッサージ機能

不満な点

納車までの3日間Dラーでお借りできましたので、不満を見つける前に返却となりました

乗り心地

コンフォートですが、ややリアのショックの硬さを感じます。荷物積んだ時のリアの沈み込みを考慮しての硬さかと思います。

いい車です

2022.10.8

総評

デザインが良い。 その他は普通。 デザイン重視で選んだので、満足しています。

満足している点

乗りやすさ、スタイリング。

不満な点

納車時からリヤゲートのヒンジが錆びてたり バンパーに研磨で落ちない茶色いシミがついてたり 製品クオリティの低さ。

乗り心地

車格の割にエンジン音、ロードノイズが煩い。

希少車！

2022.9.26

総評

基本的には文句なし。 長く使える相棒になりそうです。

満足している点

トルクフルで走りやすく、安全性能も充実していて楽チンです。 積載性も高いので、キャンプにもぴったり。 同じ車にまだ出会っていません。

不満な点

低速域やアイドリング時のディーゼルエンジン音

乗り心地

-

ステーションワゴンにおけるナンバー1サイズの積載量

2022.6.12

総評

不満点はあるものの乗り味が好きなので満足しています。 これからの車はナビも標準機能なので試乗の際に試しておかないとダメなことに気付きました。

満足している点

雪国のためFFモデルで経験した1シーズン2回のスタックが4WDのためなくなりました。 また車高が高いため例年より積雪が多かったのですが、下回りへの影響がなく良かったです。 初ディーゼルエンジンでしたが...

不満な点

ビルドインされてるナビが非常に使いにくいです。 またWe connectのユーザー毎にシート設定や空調設定など登録してくれるのは良いのですが、ユーザー切り替えが毎回ゲストで起動するのが非常に使いにくいです。

乗り心地

-

シンプル・スタンダードだけど珍しい！

2022.4.30

総評

ゴルフGTIと同じエンンジンを積んだパサートっていうのが気に入ってます！ボルボ940とか850までとはいかないけど、角ばったスタイルは、他にはない魅力かと。

満足している点

タイトルの通り、パサートなんだけど、オールトラックはなかなか見ることがない。いまどき珍しい、角ばったライト・スタイルがいい。トルクフルなエンジン。

不満な点

いまどきの車と比べると、燃費がイマイチ。 街中8km/l、高速12Lkm/lという感じ。

乗り心地

快適な硬さ。

良き相棒です

2022.4.27

総評

いろんな側面で非常に満足度の高い車です。2.5Lガソリンターボ車に乗ってましたがパワー感は互角で速いです。ダンパーの減衰力をボタンで変えられたり車速に応じた制御も良いです。ACCはとても優秀でアイサイトで...

満足している点

大人な内外装デザイン、シッカリしたハンドリングと走り、トルクフルなエンジンパワー、四駆の安定感、後席の広さ、積載性、最小回転半径、燃費、充実装備。

不満な点

車内に入ってくるエンジン音が大きく、車格に合った静粛性ではない。ノーマルでは出だしがモッサリしているというか、アクセルペダルに対する車速のノリが運転手の感覚とズレがある。ナビ検索機能が使いにくい。左ハンド...

乗り心地

ダンパー減衰力が変えられるので乗り心地は気分で変えられます。スポーツモードもありますが、固く締め上げるのではなく、ジェントルな感じですがスピードレンジが上がっても安心感が有り、懐の深さがあります。

いい感じ

2022.4.9

総評

通勤が楽しい　

満足している点

燃費がいい　

不満な点

まだ　所有期間が浅いのです　特にない

乗り心地

-

いいと思います

2022.4.9

総評

今のとこ　いいね

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

オールマイティー

2022.3.3

総評

満足です。

満足している点

荷室広くて、四駆で、燃費良くて、長距離運転楽なところ

不満な点

-

乗り心地

-

愚かさを気づかされます

2021.11.22

総評

購入して非常に後悔しています。 半年乗って、ディーラーに不具合を伝えてきましたが、まったく改善されません。 半年経っても改善の予定すら出てきません。まだ原因不明ですと、しらを切っています。 確信犯的...

満足している点

美点はあるが、霞むほど日々の使い勝手が悪いモデルですね。 購入して非常に後悔しています。

不満な点

DiscoverProのナビ目的地検索で、施設名称や電話番号は使えません。案内も低レベルです。 リモコンキーによるパーソナルセッティングも仕様通りに動きません。 スマホ連携WeConnectも必要な時...

乗り心地

-

非常にバランスのいいクルマ

2021.7.20

総評

高次元でよくまとまった車です。久しぶりに長く付き合えそうな車に出会えました。 装備もベースグレードなのに充実しているのに、この価格はバーゲンプライス。パサート系は下取りが低いのは仕方ないですが、長く乗る...

満足している点

1.ディーゼルならではのトルク感。ターボラグはありますが、ひと踏みでガツンと加速してくれ、ここぞという時に力を発揮してくれます。 2.積載性。トノカバーまで床下に収納できるぐらい広い。カメラの機材+大き...

不満な点

特にないですが、強いてあげるならこちらです。 1. シフトチェンジはさすがDSGと言った感じですが、トルコンに比べたまにワンテンポ遅れギクシャクする時があるのが気になります。とは言え不満になるレベルでは...

乗り心地

足回りは柔らかい。乗り心地はいい。DCC無しでも不満はないですが、アドバンスの方が足回りが引き締まっており、コーナリングはそちらの方がいいです。

ステーションワゴンにおけるナンバー1サイズの積載量

2021.6.14

総評

総評を言うにはまだ数日しか乗ってないのでこれから

満足している点

ステーションワゴンでパサートバリアントと同じ積載量以上の4WDを探しても、ミニバン以外ないため、結果パサートオールトラックになりました。

不満な点

VWのWe Connectのマニュアルがまだ無いため、プライバシー設定について不明点が多くわかりにくいので今後に期待しています。

乗り心地

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大衆車

2021.6.2

総評

結果オーライ

満足している点

これから

不満な点

地味

乗り心地

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