フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) 「すべては見た目のために。 ニュービートルはゴルフ4のプラットフォームをベースに作られたので、走りはゴルフそのものだと思います。 しかし、車幅は把握し」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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すべては見た目のために。 ニュービートルはゴルフ4のプラットフォームをベースに作られたので、走りはゴルフそのものだと思います。 しかし、車幅は把握し

2006.10.21

総評
すべては見た目のために。
ニュービートルはゴルフ4のプラットフォームをベースに作られたので、走りはゴルフそのものだと思います。
しかし、車幅は把握しにくく、フロントピラーは右折時の進行方向に向けた視界を大きく遮ります。
それでも遠くから見てもニュービートルだと認識できる個性的なデザインに癒され、全ての欠点を許してしまいます。
満足している点
思わずニヤけてしまう外観。
とにかく目立つ。
近所の子供たちに指を差され笑われる。
ダッシュボードが広く、圧迫感がない。
86km/h以上になるとヤル気を見せるスポイラー。
ぶつかってきた国産車をはじき飛ばし、かすり傷ですんでしまう頑丈なボディ。
一輪挿し。
不満な点
車両間隔が掴みづらい。
パワステのはずなのに重いハンドル。
イカしたインテリアゆえに機能性の無さを感じてしまうのが、タマにキズ。
500mlのペットボトルだと1本しか置けないフロントのドリンクホルダー。
大人にはちょっと窮屈な後部座席。
かすり傷でもベラボーに高い修理代。
走りに関係ないところでよく壊れる電気系。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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