フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) 「日産パオ→ニュービートル 前車が事故られてしまい買い替えました。 2年前に5年落ちで中古購入です。 既走行:48000km。現在76000km。 購入」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

日産パオ→ニュービートル 前車が事故られてしまい買い替えました。 2年前に5年落ちで中古購入です。 既走行:48000km。現在76000km。 購入

2007.11.1

総評
日産パオ→ニュービートル
前車が事故られてしまい買い替えました。
2年前に5年落ちで中古購入です。
既走行:48000km。現在76000km。
購入後直ぐにコンピュータの制御板なるものが壊れてしまい、
ノッキングしながら雪道でエンスト、レッカー移動です。
けれど見た目の可愛さに惹かれての購入だった為に苦にならず。
奮発して新車にすれば良かったな・・・と若干後悔はしています。
難儀も多いですが結構楽しく乗れますよ☆
あまり車には詳しくないので感想程度ですみません_(._.)_
満足している点
◎とにかく見た目の愛くるしさ・絵になる
○お子さんにも好評
○結構加速がイイ
○長時間乗っても疲れにくい
○雪下ろしがいらない(滑ってくる)
○ダッシュボードが広いのでディスプレイ出来る(・・・短所かも)
不満な点
●右左折の見切りが悪い
●前席に余裕を持たせると後部座席が狭すぎる
●トランクが狭い
●ハイオクでのシビアな燃費
●シフトチェンジの際のレスポンスが遅い
●リアガラスのスモークシートが張りづらい
 →お店に頼んだほうが高いけどキレイです♪
●タイヤ止めにマフラーが当たってしまう
●リクライニングが手動なので疲れてしまう
●パワーウィンドウが下がったまま上がってこない時がある
●純正のライトでは前方が見づらい
●ダッシュボードが広すぎて前方に寄れない(・・・長所かも)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離