平均総合評価
4.3
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
5
技術賛歌of/by/for国民車 300万円で買えるセダンとして、世界一の車だと断言します。 FSIエンジン搭載時代には余り興味を惹かれませんでしたが
2008.2.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
飽きない車です 小さな子供が自動車を描くとこんな形になるかも知れませんね。 サンタナからの乗り換えでしたがそれ以来ずぅ~っと今でも毎日乗り続けています
2008.1.28
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乗車形式:マイカー
4
一点だけ不満 2007年11月に購入。実際乗ってみて非常に乗り心地がよく、運転もしやすくとても気に入っている。まだ走行距離が1500km位で、寒い時期
2008.1.20
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乗車形式:マイカー
5
大満足!! 昨年の12月に購入して、約1ヶ月が経ちました。 慣らし運転ということもありまして、どちらかというとおとなしく運転しております。 ガソリン価
2008.1.18
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グレード:ジェッタ 2.0T_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.1.7
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乗車形式:その他
4
2008.1.1
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グレード:ジェッタ 2.0T_RHD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.12.31
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グレード:ジェッタ 2.0_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.12.25
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乗車形式:マイカー
5
地味だけど素晴しい出来栄え 来年3月に車検を迎える13年目のVENTに乗っていましたが、たまにエンストが起こるようになり、ディーラーに見てもらいました
2007.11.23
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乗車形式:試乗
5
非常に美味しい白飯のような車 定期点検の代車として借り出し、400kmほど走った感想です。 実はデビュー時に2.0Tに乗ったこともあったのですが、その
2007.11.12
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グレード:ジェッタ 2.0T_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.11.4
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グレード:ジェッタ 2.0_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.10.6
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グレード:ジェッタ 2.0T_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.9.30
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グレード:ジェッタ 2.0T_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
購入時には、国産車も含め、4ドアセダンの中でこの車に決めました。購入して約半年ですが、1か所ドアの内張りで不具合があり、初期不良として内張りを交換して
2007.9.28
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乗車形式:マイカー
5
いい道具です 街中では堅い乗り心地が悪い意味で出てしまいます。 高速では、すばらしい加速とともに快適なクルージングが楽しめます。未だ高速道路で抜かれた
2007.9.25
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5
長距離用 ドイツ車全般は長距離用の傾向がありますが、とりわけジェッタは長距離に強いです。街乗りはターボのほうが優れています。ゴルフのようなじゃじゃ馬を
2007.9.21
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グレード:ジェッタ 2.0_RHD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
3
2007.9.12
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グレード:ジェッタ 2.0_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.7.17
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乗車形式:その他
5
2007.7.15
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乗車形式:その他
4
2007.7.9
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