フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「実用車として優れています。 妻との共用を目的にクラウンアスリート2.5（H17年後期）よりの乗り換えです。当初は予算をかけたくなかたので、ゴルフ5ヴァ」のユーザーレビュー

実用車として優れています。 妻との共用を目的にクラウンアスリート2.5（H17年後期）よりの乗り換えです。当初は予算をかけたくなかたので、ゴルフ5ヴァ

2012.5.18

総評

実用車として優れています。
妻との共用を目的にクラウンアスリート2.5（H17年後期）よりの乗り換えです。当初は予算をかけたくなかたので、ゴルフ5ヴァリアントの中古を捜してましたが、DSGの成熟度を考慮したのと、初期トラブルが無いであろうH11年式の中古のデモカーがたまたまあったので、それを購入しました。（年度末だったので、新車もだいぶ勧められ、値引きも魅力的だったんですが、初期トラブルを考慮し中古にしました。）
使用目的が、妻の日常の買い物と自分のゴルフ、それに愛犬をドッグランに連れて行く等ですが、全てを平均点以上にこなしてくれています。当初は、FRの後のFF車だったので、ドライブフィールを心配していましたが、小回りもきき、思ったよりハンドリングもニュートラルなので気に入ってます。DGSのシフトアップは素早く、時速100キロ迄はクラウンよりも小気味よく早く感じられます。今のところトラブルは無いので、このままトラブルが無ければ非常に良い車です。

満足している点

・1.4とは思えぬ動力性能。
・長時間の運転でも疲れないシート。
・ゴルフバックが横に積める。（欧州車は殆ど斜め積み）
・燃費が良い。（高速：15～16Km/l、平均：10～12Km/l）
・意外と静か。但し純正タイヤのコンチネンタルの走行音は高め。
・安全装備が充実している。

不満な点

・内装が質素。（ラグジュアリーカーでは無いし、飽きが来ないのかも）
・小物の収納スペースが少ない。
・シートがシミになり易い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験