フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「これからも乗り続けたい・・・ 「40歳を超えて人生折り返し地点も過ぎ、たまには外車にでも乗ってみようか。」 なんて軽い気持ちがきっかけで、POLOを見」のユーザーレビュー

これからも乗り続けたい・・・ 「40歳を超えて人生折り返し地点も過ぎ、たまには外車にでも乗ってみようか。」 なんて軽い気持ちがきっかけで、POLOを見

2010.8.16

総評

これからも乗り続けたい・・・
「40歳を超えて人生折り返し地点も過ぎ、たまには外車にでも乗ってみようか。」
なんて軽い気持ちがきっかけで、POLOを見に販売店に足を運んだのがVWとの出会いです。
そして減税対象車の後押し＋キャディバッグを余裕で1本積めるこの車種＆グレード
が結論です。特に車が大好きではない普通の凡人のレポートですので先に申し上げます。
まず購入に先立ち維持費＆故障などの対国産車と比較してのマイナスのメンタル面
＋経済的なマイナス面は、期間は限定されますが保障等で納得し、また車は高価なもの
ですが、機械であり消耗品という持論なので正直、ある程度のリスクは必用だと割り切
っての購入です。笑
ここの「ゴルフ」のレビューでは熱い戦いがあるようですが（笑）、自己責任で好きなもの
を自分の判断で納得されて買うのであればそれが一番です！と信じたいです。笑
お金を払うのは自分ですし、このレビューで購入を諦める方がいるのであればそれも
運命だと思います。また乗り続けることで得る事、失う事色々あるでしょうし。
話しが脱線しましたので、本題に戻ります。
まだ購入して約1500キロしか走行しておりませんが、国産車にはない雰囲気は
間違いなく実感出来ています。また車に乗って「動く」「止まる」という動作が
とても楽しく、爽快に私は感じます。
この車の乗る前にはHONDAをCR-V・ストリーム・シビックと3台乗り継いでおります。
2台は新車でしたが、この「わくわく感」は今までに味わったことのない気持ちです。
凡人が単に外車に乗って勘違いの「イミテーションわくわく」かもしれませんが。爆
まぁこの歳で楽しいと思えることは良しとしましょう。
走行＆所有歴がまだ少ないので半年後ぐらい経ってまたお邪魔します～

満足している点

①DSG！　ギクシャク感・・・私は好きです。ちなみにマニュアルでシフトアップさせて
みるとノーマルのDモードよりも綺麗な走り方まだ出来ません。笑
これはこれで新しい車だと割り切り出来ます。
②エンジン！　1400CCでも十分なトルクです。待ち乗りや普通の走りではまず問題ないと
思います。エンジン音＆走行も静かだと私は感じます。
③燃費！まだ平均12キロ前後ですが、常時エアコン作動の今の季節を考えますとこれから
秋に向けて期待しています。ハイオク指定ですが、燃費＆乗る楽しさで相殺されています。
55ℓ×10円＝550円×24（月2回給油想定）＝年間13,200円プラス！？　　
★レギュラーとの差それほど高くは無いのでは？？と自分で納得・・・。
④安全性を求める装備や高速安定性！　これは日本車からみるとエアバッグ数が多いだけです。笑　また高速でも安定した重厚感のある走行感です。
⑤その他！　乗ってみて分かりますが日本車にはない装備や機能＝買ってみてのお楽しみということで。笑

不満な点

①内装！　チープ感あり。内装の継ぎ目等、粗さが目立ちます。
②乗れば乗るほどの維持費！部品代も含めこれから・・・きっと・・・多分　笑
低速時のエンストを経験した後、すぐにリコールまでいかないですが、DSGの
プログラミング改善作業の案内がきました。（無償）
③中途半端な日本での大衆評価！　乗ってみてわかる良さ＆悪さが両極端。
④外観！少し控えめな姿。ドイツ車＝外車に見られない。車体がシルバーのせいか
カローラ等に間違われる　爆　私は勿論気に入っています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験