フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「検査時の代車として乗りました。総合的にはとても良くできた車だと思います。愛車がジェッタのスポーツラインのため、これとの比較で感じたことは次のとおりです」のユーザーレビュー

検査時の代車として乗りました。総合的にはとても良くできた車だと思います。愛車がジェッタのスポーツラインのため、これとの比較で感じたことは次のとおりです

2011.8.20

総評

検査時の代車として乗りました。総合的にはとても良くできた車だと思います。愛車がジェッタのスポーツラインのため、これとの比較で感じたことは次のとおりです。

トレンドラインの走行性能はよく「必要十分」と書かれてますが、しばらく乗ってみて意味がわかりました。普段使いには不満がないです。ただ、満足かといわれるとちょっともの足りないかな。２．０と比べると、特に出だしが弱くアクセルを踏み込みがちになります。また、低速での振動も若干感じられます。町乗り中心だったせいか、燃費についても１．４の優位性は感じられませんでした。たぶん、普段より力不足のため、踏み込むことが多くて燃費が悪化したのかもしれません。慣れると良くなるのでしょう。また、信号の多い街中では期待ほど伸びないのかもしれません。信号の少ない郊外向きなのかな。
足回りは本当にすばらしかったです。固すぎずやわらかすぎず、凹凸も気持ち良くいなしてくれました。振動や騒音もほとんど感じません。できることなら足回りを自分の車と取り替えたいです。
ハンドルもトレンドラインのほうが良かったです。素直に曲がりたいだけ曲がっていきます。
装備はシンプルというか実質剛健というかあまり飾り気はないです。これは好みによるでしょう。

満足している点

総評で述べたとおり、足回りとハンドルは特にすばらしかったです。
塗装も艶が深くて惚れ惚れします。

不満な点

人により感じ方の違いはあるでしょうが、ちょっと非力だと思います。スピードに乗ればまったく問題ありませんが、ワンテンポ遅れる出だしとＤＳＧの低速時におけるギクシャク感が気になりました。
渋滞時のストップアンドゴーでは疲労を感じました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験