フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「土曜日に12ヶ月点検を行い、走行距離も9,800kmになったのでレビューしてみます。 この間はノートラブルでした。 個人的には、ツインチャージ」のユーザーレビュー

土曜日に12ヶ月点検を行い、走行距離も9,800kmになったのでレビューしてみます。 この間はノートラブルでした。 個人的には、ツインチャージ

2011.8.7

総評

土曜日に12ヶ月点検を行い、走行距離も9,800kmになったのでレビューしてみます。
この間はノートラブルでした。

個人的には、ツインチャージャーTSIと7速DSGには大満足です。
高速を走る比率が高い(1/3強は高速)ので、納車時にスポーツラインのウインカーにここからの情報で交換してもらいクルーズコントロール付きのCLです。

とにかく高速道路での移動が楽です。
直進性が素晴らしく軽くハンドルを握っているだけでいいので、シートの堅さと腰のサポートの良さと相まって疲れません。
燃費も80kmに設定すると、20km/Lは不可能ではありません。

但し、80kmではドライバーの右足のリミッターが効きません・・(^_^;)
コーナリングも素直で、軽く飛ばすレベルでは全く不安の無い走りです。

燃費は夏の市街地オンリーで10km/L、高速で流れをリードして15km/L、平均で12～13km/Lといったところです。

暑くなる前に、リヤと後席のサイドガラスに断熱フィルムを貼りました。
駐車している時の車内温度が下がりました。

往復1000kmの宍道湖への写真撮影も快適で、大変に満足しています。

満足している点

抜群の高速安定性
ツインチャージャーのパワフルさ
長距離走行しても疲れないシート
動力性能から考えると低燃費
よく考えられた積載性
明るく進行方向を照らすライト

不満な点

タイヤの所為かロードノイズが気になる
（路面の悪い地方道路）
ロジックが意味不明なオートワイパー
微妙に一般道で、7速に入りにくい設定
リヤがプライバシーガラスで無い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験