フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

マイカー登録
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 新型・現行モデル
516

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.9
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

312

星4

145

星3

38

星2

6

星1

15

516 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としての価値は、値段よりいいと思います VW・アウデイの車を今の車を入れて4台所有して非常に満足して乗って参りました。が、このトウーランでトラブルが

    2007.1.22

    総評
    車としての価値は、値段よりいいと思います VW・アウデイの車を今の車を入れて4台所有して非常に満足して乗って参りました。が、このトウーランでトラブルが初めて起こりました。8,000キロ位一年経つ前にエンジ...
    満足している点
    1)高速走行の安定感  2)安全装備の充実 3)収納の多さ
    不満な点
    1)ATのショックが大きいかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人に誇るよりも、自分でこっそり大切に乗り...

    2007.1.18

    総評
    人に誇るよりも、自分でこっそり大切に乗りたい車。 このクラスでは別格のボディ剛性、やや固めながらゴルフよりもしなやかな足回り、働き者のエンジンと働き者の6速ATでどんな道もストレス無く走れます。車重もそ...
    満足している点
    ボディ剛性が非常に高い為、ミニバンであることを忘れてしまうほど自然な乗り味。タイヤの接地感がしっかりしていて、曲がったときのロールもとても自然なのでどんな道でも安心して走れます。 実用的で飽きの来ない内...
    不満な点
    強いて言えばですが・・・。 ハンドルがちと軽すぎる気がします。特に低速時はアシスト量が多すぎて感覚とずれます。 オーディオスペースが空調よりも下なのでインダッシュナビは視線移動が多くて怖いのですが、オ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドイツ本国では新型トゥーランのマイナーチ...

    2007.1.17

    総評
    ドイツ本国では新型トゥーランのマイナーチェンジが発表されていますが,顔だけで言えば,今の方が個人的には好きです。負け惜しみではなく・・・。話が逸れますが,イギリスに住んでいたときに日本人は何て飽きっぽいの...
    満足している点
    「車作りマイスターの誇り」,「見てくれは安全あってこそという姿勢」,「日本での車種の希少度(?)」,そうした満足感が乗るほどに深まるように思います。私の勝手な思いこみですが,トゥーランを選んだ人は,「ちょ...
    不満な点
    カーナビを後付しましたが,ディスプレイの位置が低すぎて,交通量が多く,瞬時の判断を求められるときは,かなり見にくいのは確か。日本故の事情と納得していますが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり良いと感じます。日本車とは違うとこ...

    2007.1.13

    総評
    かなり良いと感じます。日本車とは違うところがいっぱいです。ホイールボルト(ナットじゃなくボルトなんです)のひとつが盗難防止のタイプだし外気温が4度以下になると雪マークで点滅し注意が出るし、シートぜんぶ3点...
    満足している点
    エアバックの数、外車でありつくりが日本車とちがう、あまり見かけない、静か、ウォッシャー液の噴出しが細かい、しっかりしてる、シート、6AT、結構広い。マイナーチェンジしようが古臭く感じないと思う。
    不満な点
    中古車だったが、ハンドルとエアコンスイッチの塗装が少しはげてた。エクステリアは9点だがオプションカタログで純正エアロつけるともっとかっこよかったから。スタッドレス変えようとしたらホイルの穴が小さかった(外...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足 総じて、不満な点はありません。 Eだとパワーが足りないかなとか思ってましたがそもそもそんなに飛ばすほうじゃないし(前車はVWのPOLO)、ティ

    2006.12.20

    総評
    満足 総じて、不満な点はありません。 Eだとパワーが足りないかなとか思ってましたがそもそもそんなに飛ばすほうじゃないし(前車はVWのPOLO)、ティプトロもついてるしこれで充分です。 3列目のシートも...
    満足している点
    ・外観:カチッとした印象を受け、同時に愛らしさも感じる。 ・内装:ブルーのイルミがシックで気に入ってる。 ・その他   -クルーズコントロール。高速が楽チン。   -フォグランプ。無いと前から見た...
    不満な点
    (これはEを選んだからなんだが)ルーフレールの色はシルバー(GLIの装備)のほうが断然いい。2000ccもいらないやとおもってEにしたんだけど、唯一公開している点。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して4ヶ月で8500km超えました。...

    2006.12.7

    総評
    購入して4ヶ月で8500km超えました。今のところトラブルはないです。このところVW車の顔が画一化されてますが、クラシックな面持ちのトゥーランを長く、乗っていきたいと思います。
    満足している点
    ボディ剛性の高さ。前車(マツダ車)も剛性が高いと評判のクルマでしたが、間口が広いにもかかわらずミシリとも言わない。また視点が高く、着座姿勢も直立なことに慣れてさえしまえば、疲れが少ないシートも気に入ってい...
    不満な点
    AT6速、マニュアルモードでのチェンジ際(特にダウン時)のレスポンス。エンジンブレーキに使うにも、変えてから1~2秒で効きだすので下り坂などでも少し気を使います。 あとはリクライニングがちと面倒な点かな・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地味ながら剛性の高さ等を乗るほどに感じさ...

    2006.12.1

    総評
    地味ながら剛性の高さ等を乗るほどに感じさせてくれる車です。ちなみに3列目のシートは常に収納しています。
    満足している点
    高速安定性、シートの快適性は国産ミニバンにはないと思います。
    不満な点
    全長がもう少し大きければいうことないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他の方のご意見にもありますが、VW車は乗...

    2006.11.23

    総評
    他の方のご意見にもありますが、VW車は乗ってみて良さが実感できます。まず、試乗されてみてください。可能でしたら、高速も・・・。私の購入したディーラーでは高速試乗可能で、国産車との違いを実感しました。今では...
    満足している点
    6ATの優秀さ。速度60キロで6速にアップします。シフトチェンジも表示されるので分かりますが、非常に滑らかです。走行22000キロですが、トラブルもありません。
    不満な点
    やはり、スタイリングでしょうか?MPVとよく似ていますよね。ローダウンしてちょっとだけドレスアップしてます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフGLi(平成7年モデル)からの買い...

    2006.11.21

    総評
    ゴルフGLi(平成7年モデル)からの買い替えです。買い替えはフォルクスワーゲンでなくてもミニバンだったら良かったのですが、試乗で他を寄せ付けない好印象で決めました。最初から5人乗りのつもりで購入しました。...
    満足している点
    軽快なフットワーク。落ち着いたデザイン。燃費の良さ。 シートのアレンジのしやすさ。
    不満な点
    2速から3速(?)ギアチェンジ時のノック感。汚れや傷が目立つ易いインテリア。ティプトロニックのレスポンスの悪さ(スムースにエンジンブレーキが効かない)。剛性とはいえない外装。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドイツで乗せてもらった印象 1.6L、6ATのトゥーランで空港まで迎えに来てくれた娘のお婿さん。スーツケース四つと五人乗車して一路家へ向かうべくアウト

    2006.11.9

    総評
    ドイツで乗せてもらった印象 1.6L、6ATのトゥーランで空港まで迎えに来てくれた娘のお婿さん。スーツケース四つと五人乗車して一路家へ向かうべくアウトバーンに入った、気持ちよくレッドゾーン近くまで回るエン...
    満足している点
    サイドエアバッグが標準装備、後部座席の中央にも肩がけシートベルト など人を守る装備が充実している。
    不満な点
    デザインが地味なせいか日本であまり見かけない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽に迫る燃費と欧州車の安定感 1万キロを超えて、燃費がさらによくなりました。行楽渋滞に巻き込まれながら、400キロの区間平均燃費が16キロを超えること

    2006.11.5

    総評
    軽に迫る燃費と欧州車の安定感 1万キロを超えて、燃費がさらによくなりました。行楽渋滞に巻き込まれながら、400キロの区間平均燃費が16キロを超えることもありました。満タン法ではリッター13キロから15キロ...
    満足している点
    平均リッター14キロのすばらしい燃費。ただしハイオクなので、ガソリン代では国産の最新2リッターミニバン並みです。ハンドリングと足回りの路面に吸い付くような安定感は文句なしです。適度な固さとしなやかさを両立...
    不満な点
    小さいサイドミラーと左ハンドル用のままのワイパーで視野にやや問題があります。先代ゴルフはリコールでしたが、やはり排気センサーが弱いようで、不良交換となりました。ヘッドライトハウジングも同世代ゴルフに多い結...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あきません 一年たっても運転することにあきが来ません。日本車との比較を考えてしまいがちですが、同条件で比べる事は出来ないと思います。

    2006.11.4

    総評
    あきません 一年たっても運転することにあきが来ません。日本車との比較を考えてしまいがちですが、同条件で比べる事は出来ないと思います。
    満足している点
    高速での安定性はさすが。あまり見かけない。
    不満な点
    車自体でなく、多々ある機能の説明がディーラでも不足しがち。ネットなどで知ることが多い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスのいいミニバン ドイツ車のミニバンは数が少ないので、VWゴルフをベースとしたトゥーランは選択肢としてとてもその存在感は大きい。 外観、インテ

    2006.10.14

    総評
    バランスのいいミニバン ドイツ車のミニバンは数が少ないので、VWゴルフをベースとしたトゥーランは選択肢としてとてもその存在感は大きい。 外観、インテリア、エンジン、トランスミッションすべてにおいてバラン...
    満足している点
    郊外での走行では燃費がよい。 コンピューターの表示がとても便利 小物入れが多くて収納場所が多い シートが小ぶりで日本人に合っている チャイルドシートをつけてもルーフが高いので子供の頭をぶつけない
    不満な点
    バックミラーの映すエリアが狭い サイドウィンドウのアップダウンスイッチの位置が前すぎる サイドブレーキを引くと肘掛に当たる ワイパーが格納型のため立てることができない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シトロエンを乗り継ぎ(XM、エグザンティ...

    2006.10.13

    総評
    シトロエンを乗り継ぎ(XM、エグザンティア)、C5と最後まで迷いましたが、小さい子供が3人いるので、こちらを選びました。 皆さん言われていますが、是非試乗してください。 ストレスなく加速するエンジン&...
    満足している点
    モーターのような直噴エンジン + 滑らかな6AT。 シルキーなエンジンフィール最高です。 大きな不満は、ありません。 街のりでも9km/l 走る燃費。高速で13km。 意外と役立つ、車幅警告アラー...
    不満な点
    あまり言われていませんが、サス硬すぎ。 高速で、段差拾いまくり。 C5の方が、ちょっと対外的な押しはあるかも...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像以上に安定した走りを見せてくれます。親...

    2006.10.11

    総評
    想像以上に安定した走りを見せてくれます。親戚の女の子(10代半ば)を乗せた折り、「うちのノアとちがって全然揺れない」と驚いていました。車体剛性の高さだけでなく、車体の遮音性能やエンジン自体の静粛性がかな...
    満足している点
    先日投稿した補足です。納車後約1000キロ走ってまだトラブルは発生していません。以前に乗っていた95年式ゴルフは電気系を中心に故障が散発しましたが、かなり品質の向上を感じます。日本車からはじめて外車に...
    不満な点
    2・3列シートのカップホルダーが 若干ちいさい。こまかなことですが、500ミリペットボトルを差し込めないと せっかくカップホルダーをたくさん装備しても使いでが悪く感じます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VWはドイツの真の実用車です。プレミアム...

    2006.10.1

    総評
    VWはドイツの真の実用車です。プレミアム性はありませんので、輸入車然としたイメージを求める方は迷わずBMやBMWを買いましょう。VWのトゥアレグ、パサートも同様です。しかし、トゥーランはDOHC+ティプト...
    満足している点
    私は40才にして30年来の環境ヲタで燃費には大変満足しています。まずは、7人も乗れて、荷物もたくさん積める。シートのアレンジも寝かせたり、テーブルにしたり、取り払ったりと多彩です。 以前から、車のエンジ...
    不満な点
    3列目の座席はクラッシャブルゾーンが余りにも少なく、万が一追突を受けた際に不安があります。 7人乗車時に荷物スペースが非常に小さく、大人7人での旅行はまず無理です(そんなケースはほとんどないので不満とは...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用車として高い完成度の車と思います。ハイ...

    2006.9.27

    総評
    実用車として高い完成度の車と思います。ハイオク仕様ゆえ、市街地走行(渋滞有)は若干コスト高(6~7㎞/l)ですが、高速では安定度抜群+低燃費(12~14㎞/l)。アウトバーンの国生まれだからか、高速走行...
    満足している点
    ・安定した走りと疲れにくいシート。・充実した安全装備と車体剛性。ドアを閉めるときの音がちがいます。・このクラスでは珍しいクルーズコントロール標準装備。
    不満な点
    たいへん出来のよい1600エンジンですが、7名フル乗車+坂道登坂はさすがに苦しそうです。余裕のエンジンパワーを好まれる方は 迷わずGLiの選択がお薦め。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    数値やカタログではわからないよさにあふれ...

    2006.9.20

    総評
    数値やカタログではわからないよさにあふれています。皆さんがおっしゃる通り、まず試乗されて実物に触れるのが一番です。私は7名フル乗車することも少なく、高速の走行も滅多にしませんので、1.6のEで充分です。...
    満足している点
    できのよい6AT。車体剛性の高さ。収納いっぱい。2列目シートの配置の自由度。意外に取り回しのよいハンドリング
    不満な点
    好ききらいのわかれる外観(個人的にはかなり気に入ってますが)。トランクの狭さ(私は割り切ってます)。スペアタイヤがない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルバランスのすばらしさ。

    2006.9.6

    総評
    トータルバランスのすばらしさ。
    満足している点
    デザイン、走り、安全装備など車全体です。この車に恋をしてしまった感じ。
    不満な点
    内装材が傷つきやすい。スピーカーの音がいまいちかなあ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとしてボルボS80から買い...

    2006.8.19

    総評
    ファミリーカーとしてボルボS80から買い替えました。走行性能としては不満はありません。2リッターエンジンですが踏めばそれなりに加速します。前車2.9リッターエンジンよりもキビキビ走ってますよ。ただ、6AT...
    満足している点
    ボディ剛性の高さをあきらかに感じる事ができ、安心できる。 万が一の時の安全装備が充実している。 燃費がいい。
    不満な点
    左前方の確認がしずらい。 インパネの照明の色・・・、私は好みではない。 純正オーディオ・・・、イマイチかな。 駐車する際の「D→N→R」と「R→N→D」AT繰り返し操作時、反応が若干遅いような気が・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離