平均総合評価
3.3
総合評価分布
F7U Cutlassさん
グレード:- 1997年式
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.11.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
10年目の初夏 ローテクシャーシにバリバリ気合いの入ったド熱いエンジンをつっ込んで 各所に、まぁそれなりのコンポーネンツを配置した・・というクルマ。
2008.5.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
恥ずかしい話なんですが いや、非常に恥ずかしい話なんですが・・・・・ ドアをどうやって開けるのか解らなかったんですよ。 5分くらいドア周りうろうろして
2007.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:標準_RHD(MT_4.2) 1998年式
乗車形式:その他
2
100%手造りの名実ともにバックヤードメーカーの車。 維持費もそれなりにかかるが、2000万前後する他のスポーツメーカーのそれよりは、リーズナブルと
2007.6.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
Cerbera 4.2 なんと言っても、誰でも簡単には操れないじゃじゃ馬さが最高です。軽くて、ピーキーなエンジン、チューブラーフレームの剛性の無さが、
2006.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:標準_RHD(MT_4.2) 1998年式
乗車形式:その他
2
2005.5.8
ニックネーム非公開さん
グレード:標準_RHD(MT_4.2) 1998年式
乗車形式:その他
3
2003.11.9
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