トヨタ WiLL VS 「スポーツカーチックな外観のワゴンです」のユーザーレビュー

スポーツカーチックな外観のワゴンです

2024.8.1

総評

普通に4人乗れるスポーティーワゴンです。

ダッシュボードやドア内張り、トランク等内装がプラスチック素材なので傷が気になる。
モール類が新品で手に入らない。

満足している点

ワゴン車にしてはしっかりしている足回りとステアリングフィール
後席を倒すとフラットになるので積載性が良い
車中泊も可能
2ZZ-GEは回せば結構速い

不満な点

ヘッドライトが暗い
ハンドルが遠い
モール類全滅
傷付きやすい内装

デザイン

5

viやサイファとも別系統のスポーティーなデザインが気に入っています。
フロントリップは純正車高でも少々気を使わないと急な坂や輪止めで擦ります。
フェンダーとタイヤが被るまで下げても地上高は余裕で9cm以上確保できます。
3ナンバーのおかげで235位なら特に対策せず履けます

走行性能

3

屋根が低くガラス面積も小さい為、ワゴン車にしては走行性能は高いと思います。
走る曲がる止まるに関しては不満は有りません。
2ZZ-GEは結構楽しいエンジンですが、高回転型なので4ATとの組み合わせは微妙、6MTで乗りたい車です。

乗り心地

3

乗り心地は良くも悪くも無いです。
純正脚でもロール感はそこまで強くないので私は好みです。

所詮はカローラなので、高速に乗るとロードノイズや風切り音は気になります。

積載性

3

後席を倒すとフラットになるので、長物やタイヤ等結構載ります。
ただし、ドア内張りやトランク等内装がプラスチック素材なので傷付きやすいです。

燃費

3

自分の場合は市街地走行だと10km/L以下、郊外や高速で12km/L位です。

価格

3

購入時は乗り出し50万円以下だったのでお買い得だったと思います。
今は相場と言える程台数が無いので、気に入ったら買いとしか言えません。

故障経験

モール類が劣化しているのですが新品で購入出来ません。

2ZZ-GE搭載車はエンジンOH=ブロック交換になるのですが、腰下Assyどころかブロックの新品も購入できません。
ボーリングしてスリーブを圧入するか、ブロックはそのままでピストンとピストンリングのみ新品にして取り敢えず延命するかのどちらかです。