トヨタ ヴォクシー 「ハンドリングのいいミニバン。 新型エル...」のユーザーレビュー

ハンドリングのいいミニバン。 新型エル...

2002.9.27

総評

ハンドリングのいいミニバン。
新型エルグランドにしようかと思ったが奥さんが大きすぎて運転できないというし、フワフワな足も気になるところだったので思い直し、ミドルクラスで検討してボクシーとなりました。セレナの２．５Ｌのトルクフルな走りも魅力で迷いましたが、買って日常的に使ってみたらボクシーの２Ｌでもパワーに不満を覚えることはなかったので結果的によかったと思っています。ハンドリングについて見れば、セレナのもっさりしたフィーリングよりボクシーのそれは上質です。ステップワゴンは形が嫌だったので検討しませんでした。

満足している点

●思った通り曲がれる正確なハンドリング。
●ＴＥＭＳは非常に重宝しています。ふだんはコンフォートにしてて、山道では必ずスポーツにします。ロールがすくなくて断然走りやすい。クルマ酔いもしなくてすむ。私にとってＴＥＭＳは有ると無いとで大違いで、Ｚ－Ｇにして大正解でした。
●セダンからの乗り換えですが、アイポイントが高くて見晴らしイイのが実に爽快。ライバル車と比べて前席の視界が広く開放感があると思う。
●変速ショックがすくない。エンジンもおよそ官能的でないが、静かにストレスなく回転が上がるフィーリングは満足できる。
●回転対座シートは真中が通り抜けられて便利。たたみやすい３列目シートも○。後部のスーパーラゲージボックスがあるのもウレシイ。

不満な点

●路面が粗いとロードノイズが異様にうるさい。音質もカドがあって不快。許せなかったので、買って１０００ｋｍでタイヤを交換してしまった。だいぶマシになったが、まだ少しうるさい。
●アイドリング時、エアコンが作動しているとブルブル異音がして気になっている。
●アタリがついたら良くなったが（人間が慣れたせい？）、最初のうちブレーキのタッチがふわふわ、初期制動が甘くて戸惑った。
●２列目シートがもっと後ろに移動できるといいのにと思う。ちょっと狭い。
●ガングリップのシフトするときの感触がグニャグニャして気持ちわるい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験