トヨタ ヴォクシー 「コストパフォーマンスは高いと思います。 ...」のユーザーレビュー

コストパフォーマンスは高いと思います。 ...

2006.5.2

総評

コストパフォーマンスは高いと思います。
不満な点をたくさん書きましたが２００万程度で買えるなら目をつぶれるかと思います。
シート間を調整すれば大人のフル乗車も可能ですし、普通に走る分なら２５００回転を超える事もあまりないですから静かですし、フラットシートにする為には座面の短さも仕方無いと思います。
以前はカローラに乗っていましたが、カローラ以下の内装の質感とブレーキの頼りなさは改善して欲しいです。
燃費についてはカタログ値の６５％位が実燃費との事なので、こんなものかなと思います。
何せ値引きが大きいので安くミニバンを購入したいと思っている方は、ヴォクシー・ノアおすすめします。

満足している点

①購入価格（モデル末期と決算期購入の為、とても安く買えました）
②静粛性（２５００回転までなら大変静かです）
③スタイル（イカツイところが気に入ってます）
④取り回し（以外に小回り効きます）
⑤動力性能（思いのほか良く走ります）
⑥ハンドリング（初期型のノアに比べたら雲泥の差です）
⑦乗り心地（多少ゴツゴツ感はありますが良いと思います）

不満な点

①広さ（大人がフル乗車する機会が多いならラージクラスのミニバンが良いかと思います）
②開放感（２列目に座った時に開放感があまり感じられません）
③静粛性（２５００回転を過ぎるとうるさくなります）
④収納（意外に物が収納できません）
⑤ブレーキ（セダン系に比べれば、１．５トンを超える車重にドラムブレーキの為、効きが悪いです）
⑥内装の質感（プラスチッキーで、直ぐに傷がつきます）
⑦燃費（カタログ値には程遠いです）
⑧シート（フロントシートは長時間座っていると腰が痛くなります。セカンド、サードシートは座面が短いです）
⑨２列目シート（マルチ回転シートの真中の席は補助席そのもので座る気になりませんが、ウォークスルーは便利。両立出来るようなシートが欲しい）
⑩直進性（やはり車高が高いので横風にあおられます）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験