トヨタ ヴォクシー 「ギャラン　シビック　ステップワゴン　レガ...」のユーザーレビュー

ギャラン　シビック　ステップワゴン　レガ...

2002.3.11

総評

ギャラン　シビック　ステップワゴン　レガシィランカスターと乗り継いで、ヴォクシーにやってきました。なんとなくトヨタというのが嫌でこれまで避けてきました。が、イプサムを見て質感の高さに驚き、ヴォクシーに試乗しツボの押さえ方のうまさに驚き、「こりゃいっぺんトヨタに乗らなきゃ損かもしれん。」と思わされてしまいました。
初代ステップワゴンは、片側スライドドアで大変不便だったし（２代目も変わらず）、乗り心地もイマイチで、女房は「運転がしにくく乗り心地が悪い。」と不満の嵐ー初回車検時に高値で手放しました（ラッキーでした。が、幼かった息子は嘆き悲しみました）。
次のランカスターは非常によい車でした。が、仕事が忙しく、息子と過ごす時間が少ないのでたまの休みにはタップリ遊べる車にしたかった＆仕事にも使うのでちょっと気分を変えてゆったり気分で運転できる車高の高い車もいいかな、と思い切って買い換えました（これはちょっと後悔というか寂しかった。ランカスターはすごくいい車でした。初回の車検が近づき「高値の内に手放した方がいい。５年目の車検時にはフルチェン挟むので値落ちが大きいかも。」という理屈もありまして・・・）。
そしてヴォクシーは、というと２．５Lのランカスターに比べて（方向性が違うので比べること自体無意味ですが）動力性能は明らかに物足りませんが、それを補って余りある楽しさと実用性が十分あって最高です。とはいえ、動力性能もトルクフルで十分です。車椅子など大きな物の運搬もラクラクです。女房も運転して「これ運転しやすいわあ。」と言ってます。
ランカスターの分まで目いっぱい大切に乗ろうと思います。

満足している点

圧倒的な質感の高さ、両側スライドドアの便利さ、低回転域の静粛性の高さ、ディーラーの居心地のよさ（明るく元気な雰囲気＆セールスさんの対応）、
ゆとりあるシートサイズと少し固めの乗り心地（初代ステップワゴンは、２列目以降のシートが小さい上にロールが大きく女房・子どもはゲロゲロ状態でした）、４WD＋VSC+TRCの安心感、全長が短い割に広くて使いやすい室内

不満な点

３５００回転位からの騒々しさ（そこまでがあまりに静かなので、気になるだけかも知れません）だけ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験