トヨタ ヴォクシー 「子どもは女の子ですが男旅できますか？」のユーザーレビュー

子どもは女の子ですが男旅できますか？

2018.7.3

総評

ZRR70ノアSiに5年乗り、プリウスG's、シャトルハイブリッドと乗り継ぎ、またZRR70に戻ってきました。
今回は9年落ち56,000㎞走行の中古車ですが（笑）。
ノアでは独身だったため、3列目はおろか2列目もあまり活躍しませんでしたが、今回のヴォクシーは娘と母もいるので大活躍ですし、娘の保育園の送り迎えや買い物など、嫁さんの毎日の足としてなくてはならない存在です。
最新の装備は無いですが、非常に使い勝手がいい車です。
娘が小学校入学くらいまでは乗りたいと思ってます。

満足している点

ヴォクシーであること（笑）。

高さがあるのでチャイルドシートに娘を乗せる際に楽々できること。

坂道が多い場所に居住していますが、下り坂でパドルシフトによるシフトダウンで楽々エンブレを効かせられる。
前車シャトルハイブリッドにもパドルシフトはありましたが、私的にはシャトルの有段変速のオートマよりCVTの方がマニュアルシフトをする際に気兼ねなく行えます。
なのでシャトルのパドルシフトはほとんど使いませんでしたね。
エンジン回転が上がって後から速度がついていくCVTの独特な感覚はありますが…私は慣れました（笑）。

不満な点

10年前の車なので、現在の目から見たら自動ブレーキなど衝突回避系の安全装備が皆無なこと。
クラス的に下にあたる現行シャトルハイブリッドからの乗り換えですが、シャトルにあったオートライトとクルーズコントロールがないこと。
大昔からある機能なのにね（笑）。

デザイン

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走行性能

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有り余るパワーではないけどパワー不足を感じるシーンもないです。
自宅周辺は坂道だらけで、やはり登りでは回転上がりはしますがグイグイ登っていきます。

乗り心地

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ミドルクラスのミニバンとして必要充分な質感。
後ろでお菓子こぼしたりおむつ替えたりするので、高級じゃなくても大丈夫！

もうすぐ1歳半になる娘が眠っていられるので、乗り心地も静粛性もいいと思います。

積載性

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娘の三輪のエアバギーは、3列目シートの片側を跳ね上げたスペースに収まります。
助手席側2列目シートにレカロの回転式チャイルドシートを装着しても横に大人が2人並んで座れます（笑）。
運転席の列と2列目がウォークスルーになるので、IKEAで購入した長いテーブルの天板が載ったのは驚きました。

燃費

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給油は嫁さんがしているので計測してません。
常に満タン給油でもないですし（笑）。
ディスプレイの平均燃費では9.6km/ℓと表示されてます。

価格

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故障経験

納車して2週間あまりでオルタネーターの寿命を路上にて迎える…。
端に寄りきれず、車屋さんの積載車が到着するまで針のむしろでした。
無料にてオルタネーターとバッテリー交換。