トヨタ ヴォクシー 「GR Garage 楽しいです」のユーザーレビュー

ea_empty ea_emptyさん

トヨタ ヴォクシー

グレード:ZS“G’s”_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

GR Garage 楽しいです

2018.3.25

総評
仕事で使っている普通のノアがいかに良くできているかがわかった。
たしかに頼りないボディだが、そういうものと思えば、それなりに走らせられるし、クイックではないが、ハンドリングも素直だ。
ブレーキも甘いには甘いがそういうものと思えば、ガマンの範囲。
それに比べると G's Voxy は、良くしようとしてバランスを崩している。
高速に乗るとノーマルより楽と言われたが、たしかに一般道より路面は比較的ましだし、速度が上がるだけにブレーキの制動力も必要になる。
そういう点では、そうかもしれない。
でも、一番使う街中では、このセッティングでは無いと思う。
慣れもあると言われたが、それを抜きにしてもこの車はうちの次期主力にはならない。

ただ、ここまで言っておいてなんだが、GRはすごく楽しみ。すごく期待したい。
わくわくドキドキ、くるまって楽しいと思えるし、そこを狙っているのもわかる。
応援したくなる。
満足している点
革巻きステアリング、クイックなハンドリング。
ノーマルに比べてしっかりしたボディ。
不満な点
いろいろな点で、良くなっているはずなのだが、それが快適性につながっていない。
デザイン

-

走行性能

-

アクセル踏み込みに合わせて、適切な速度に管理できる。
CVTの癖で坂道などで、回転だけが上がったあとで、やっと車速が乗ってくるシーンや時折、反応が鈍いところもあるが、十分。
乗り心地

-

道路の歪みによって、真っ直ぐ走るときに微妙な修正が必要になる。
ブレーキのファーストタッチが効き過ぎる。
路面のギャップを乗り越えたときの収まりが悪く、胸のあたりがモヤモヤする感じが残る。
細かい振動が常にある。
積載性

-

通常のノアボクと同じだけ。
燃費

-

価格

-

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