トヨタ ヴォクシー 「試乗してきました。 現在乗っている車が１２月に車検を迎えるため乗換を検討しています。 普段は私＆カミさん＆１歳の子どもが乗り、年に何回かフル乗する環境」のユーザーレビュー

試乗してきました。 現在乗っている車が１２月に車検を迎えるため乗換を検討しています。 普段は私＆カミさん＆１歳の子どもが乗り、年に何回かフル乗する環境

2010.9.20

総評

試乗してきました。
現在乗っている車が１２月に車検を迎えるため乗換を検討しています。
普段は私＆カミさん＆１歳の子どもが乗り、年に何回かフル乗する環境。
競合車はセレナ(ハイウェイスター)で、すごく悩んでいます。ステップは４ＷＤだと５ＡＴなのがどうしても気に食わず却下になりました(地域的に４ＷＤじゃないと辛いので…)
まずざっくり外装から、これは好き嫌いがありそうですが…私はセレナの方が格好いいと思います。なんとなくフグみたいに見えてしまってそれはそれでカワイイんですが、、、それからＺＳのフォグ周辺のデザインが好きになれないです。何でしょうあのぎざぎざは。ボディーカラーがブラックであれば目立たないでしょうが、パールやシルバー系の色ではちょっと。ただ、たてつけとかまとまりなどは流石トヨタ。ドアの閉まりの音なんかもセレナに比べて格段にいいです。
内装に関しては、個人的には完璧にヴォクシーに軍配があがります。左右独立エアコンに、オプティトロンメーター、シートの座り心地も柔らかすぎず硬すぎないので乗ってて疲れないと思います。ただしこれらはグレードによるかもしれません…。３列シートのスライドができないですが、今の環境を考えると果たしてスライドは必要かどうか。。。乗る分には十分スペースがあるので我が家にとってみればさほど気にならないです。普段から多人数乗せて走る人は別だと思います。
走行の性能ですが、静かに走るならどちらも気持ち良く加速するので私的には引き分けです。
某雑誌ではセレナはロールする、ヴォクシーロールはしないがその半面固いと書いてありましたが、全然分かりませんでした(笑)セレナに比べてヴォクシーの方が気持ちローサスでも入れたかな？って感じでしたが、ごつごつする訳でもなく、突き上げられる訳でもない、快適でした。
しかし、評論家の人達に言いたいのですが、ミニバンのコーナーリングを評論するのはなんか違う気がします。法定速度＋αでは、そんなに心配いりません！！
とまぁ、長々と書いてしまいましたが、まとめるとデザインではセレナ。性能ではヴォクシーってところでしょうか。金属の厚さや、たてつけを考えると長く乗るならヴォクシーかなぁ…。セレナは近々ＦＭＣらしいのでそちらを見てから決めたいと思います。

満足している点

○ラクラク３列シートが格納できる。
○ＣＶＴなので回転数が低い（６０キロで１３００回転くらい）
○左右独立エアコン
○トヨタらしいボディーの作り
○赤いけどいやらしくないメーターの照明
○最上級グレードなのに、グッドバリュー。

不満な点

○フロントフェイス(好きなかたゴメンナサイ)
○フォグ周辺のデザイン
○８人乗りがＺとＺＳしかない！ＸＬエディションに是非８人乗りを…(２ＷＤはあるみたい)
○Ｚがしょぼすぎ。これじゃ皆ＺＳになっちゃうよ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験