トヨタ ヴォクシー 「トヨタのスポーティの概念には疑問 6/28にカタログと現車がディーラーに届くということで早速見に行きました。全体の印象としては、このクラスのミニバンと」のユーザーレビュー

トヨタのスポーティの概念には疑問 6/28にカタログと現車がディーラーに届くということで早速見に行きました。全体の印象としては、このクラスのミニバンと

2007.6.28

総評

トヨタのスポーティの概念には疑問
6/28にカタログと現車がディーラーに届くということで早速見に行きました。全体の印象としては、このクラスのミニバンとしては「普通」といった感じでした。上位クラスは３ナンバーサイズかつ特別なエンジンを積んでおり、下位グレードとの差別化がハッキリでています。いままでなかったTRANS仕様は需要次第で別グレードにも設定されることが期待されるので、その点は注目ですね。ちなみに煌などの特別仕様は今秋以降設定されるかもしれないということでした。
※7月になるまで試乗車は用意できないということで走行性能は据え置きでその他の評価となりますのでご了承ください。現車は十二分に確認してまいりましたので参考になるかと思います。(走行評価は期待をこめて5としました。)

満足している点

○外観
前情報から正直イマイチだと思っていましたが、思ったより（カタログよりも）現車は癖が少ない感じでした。ちなみに今回からエンブレムが専用のものからネッツのエンブレムになりました。
○内装
今回はセンターメーターとなりますが、オプティロン仕様でかなり見やすいものになっています。またアイポイントが高めに感じますが、その分運転しやすそうでした。Ａピラーが邪魔にならないようにと三角窓を大きくとり、サイドミラーをドア部に設置したことにより、視界はかなりいいです。後述の後席ミラーのおかげで後方視界もなかなかいいですね。シートアレンジは他社製品に負けておらず、取扱も以前より楽になっています。
○装備
オプション設定であるものが多いのですが、装備は充実しています。TRANS仕様などはいままでになかったものなので、その動向に注目です。また特筆すべきものとしては、同クラス初の2列目の回転シートとルームランプ周辺に設置された後部座席確認ミラーですね。どちらも使い方次第でかなり使えると思いますので、ぜひご確認ください。

不満な点

○外観
長所で述べたように癖は思ったより少なめですが、フロントフェイスや、ボンネットの凹が妙に主張しているところなど「個性的すぎる」所は変わらないので、兄弟車のノアがある以上外観のみでいうなら、わざわざヴォクシーを選ぶことはないと思います。アリ○ンにも言えることですが最近のトヨタの「スポーティの概念」には疑問です。
○内装
運転席周りはいいのですが、２列目・３列目がちょっと安っぽいです。また、２列目は回転シートのためか、ウォークスルー機能が若干疎かになっている部分があります。またダッシュボードがかなり広く取られているので、前部の車両感覚が掴みづらいのではないかと思いました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験