トヨタ ヴォクシー 「全体的に 現在、現行型のMPVに乗っています。その前はトヨタ車に乗っていたので、基本的にトヨタには好意的です。今回チョットしたチャンスがあり試乗しまし」のユーザーレビュー

全体的に 現在、現行型のMPVに乗っています。その前はトヨタ車に乗っていたので、基本的にトヨタには好意的です。今回チョットしたチャンスがあり試乗しまし

2007.8.14

総評

全体的に
現在、現行型のMPVに乗っています。その前はトヨタ車に乗っていたので、基本的にトヨタには好意的です。今回チョットしたチャンスがあり試乗しましたので、客観的に印象を記載します。
①まず皆さんからの酷評の原因になっているフロントマスクですが、対向車等でフロント部分だけ見えた場合、それ程ひどくは感じません。ところが右左折段階で斜めからサイド全体が見えた瞬間に？？？となります。要はフロントマスクのみが斬新で全体が平凡なんだと思います。デザインに好意的な意見の方は、チャレンジングのフロントデザインを理解できていないと言ったコメントを良く見ますが、フロントだけ斬新でその他平凡だと、車に一体感がない＝変な感じとなるのは一般的な感情かなと思います。
②走り全体は、やはりセレナ、ステップワゴン等の後に発売されているので、おおむね良いと思います。但し圧倒的なアドバンテージは特に感じませんでした。広さと明るさのセレナ、走りのステップワゴン、中間のヴォクシーでしょうか。

満足している点

①３列目の跳ね上げシート（家族車ですから奥さんの為には大変良いと思います）
②燃費（MPVはあまりよくないのでやはりCVTは良いなあと思います。※CVTの乗り味はあまり好きではないですが・・・）
③リセールバリュー（何といってもトヨタですから）

不満な点

①値段
実はここが一番なんですが、グレードによっては余裕でMPVが買えちゃいます。私としては、2Lカーとして格段の特徴がない、この車と、マツダ車とはいえ2.3Lで、サイズのでかい（特にシートは2Lカーとは比べ物にならない）車だと、満足感を含めてこの車への魅力はあまり感じません
②車を購入することは、やはり大きな買い物です。その中で長く満足感を得る為には、中身だけでなくやはり外観の魅力は絶対だと思います。そのなかで今回のヴォクシーを見て、乗ったイメージはやはり冒頭に書いたように、一体感が無いでした。
ノア・ヴォクシーはトヨタでも重要な車種と思うので、小手先の開発ではなく、もっとユーザーの満足感を得る真摯な開発を望みます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験