トヨタ ヴォクシー 「世界のトヨタ？ 話題のバルブマチックエンジンを搭載したスポーティーグレードに乗ってきました。エクステリアはやはりきついなあ・・・とくにフロントの造形！」のユーザーレビュー

世界のトヨタ？ 話題のバルブマチックエンジンを搭載したスポーティーグレードに乗ってきました。エクステリアはやはりきついなあ・・・とくにフロントの造形！

2007.8.14

総評

世界のトヨタ？
話題のバルブマチックエンジンを搭載したスポーティーグレードに乗ってきました。エクステリアはやはりきついなあ・・・とくにフロントの造形！グリル上の出っ張りが、モーレツア太郎に出てくるデコッパチを連想してしまいます。内装も走りも、特別ウリがない印象でした。
個人的には、色んなサイトでこの車が酷評されているのを見るにつけ、「なんかいいとこあるだろう」なんて思ってたんですけどねぇ・・・
企業イメージだけで売れている車でしょうか。ただ、去年あたりからユーザーをがっかりさせてしまう新型車が多くて。この企業イメージもいつまで保てるのでしょうか。

満足している点

リセール高そう。
天井も高い。ただ、セレナやステップワゴンと比べると、アドバンテージであるとは言い難い。
レバーで跳ね上がる３列目シート。私自身ゴツイ男なんで、これもアドバンテージではない。女性には便利なのかな？でもどうせならベルトで固定する部分もう少し低くすれば、より小柄な人でも使いやすいのに。
クーラーが左右独立式なのはＯＫ。
燃費は、他社同クラスよりはいい様。それもあって動力性能は☆３つにしました。ただ、カタログ値を見る限り、先代と同じ。

不満な点

エクステリア。やはりデコッパチはいただけない。デザインに赤塚不二男（お名前間違ってたらすいません）さんが加わっているならＯＫですが。サイドやリアデザインは、逆に全く特徴が感じられない。
インパネデザイン。シルバーの部分は、後で貼り付けました的なアンバランスさを感じます。
センターメーター。これは好みの分かれるところですが、個人的にはハンドルの前にメーターが欲しい。
シート色。バカ売れするの分かってるんだから、淡色も設定して欲しい。ノアにはベージュがあるのに。７月の統計見たらヴォクシーの方が売れてましたよ？
エンジン。トヨタは大きく宣伝してますが、ごくごく普通のフィーリング。やはりエンジンや足回り、走りのバランスに関しては、ホンダ、マツダが遙かに上を行く。
セールス方法。見積書じゃなくて商談メモってなんなの？他のメーカーそんなの使わないのに。しかも値引き５万円って。まぁ２０万前後まで行くんでしょうが、新型になった途端にこうまで豹変すると買う気失せるなぁ・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験